General Motors будет использовать искусственный интеллект при разработке автомобилей. ИИ поможет ускорить производственные процессы
General Motors, одна из крупнейших автомобильных групп в Соединенных Штатах Америки, использовала искусственный интеллект для создания видео своего концептуального автомобиля, едущего по шоссе. Генеративные модели помогают модифицировать конструкцию, оценивать коэффициенты сопротивления и ускорять творческий процесс.
Дизайнеров не заменит ИИ
По данным Business Insider, General Motors внедряет искусственный интеллект в ту область автоиндустрии, которая традиционно зависит от человеческого зрения, а именно в дизайн. В течение многих лет автопроизводители концентрировали свои усилия в области искусственного интеллекта на эффективности производства, надежности продукции и аналитике цепочек поставок. Теперь GM заявляет, что ее инструменты Генеративный ИИ интегрированы в весь творческий процесс.
Системы могут превращать первоначальные эскизы, нарисованные от руки, в концептуальные видеоролики, предлагать изменения в дизайне и даже выполнять аэродинамические испытания на ранней стадии. Руководители сообщают, что результат приводит к значительному сокращению продолжительности процесса проектирования. GM заявляет, что, хотя она и внедряет быстродействующие инструменты искусственного интеллекта, она оставляет за рулем дизайнеров.
«Человеческое творчество определяет видение. Искусственный интеллект помогает нам увидеть его быстрее», — сказал Дэн Шапиро, креативный дизайнер General Motors.
От эскиза до моделирования за считанные минуты
Первый шаг в разработке автомобиля в GM по-прежнему начинается с человека и листа бумаги, но искусственный интеллект помогает быстрее воплотить эту идею в реальность. Благодаря партнерству с запускатьиз AI Discom, компания GM разработала программное обеспечение, которое использует нарисованные от руки эскизы под разными углами и строит полную модель автомобиля.
GM также применяет искусственный интеллект в одной из самых трудоемких областей разработки автомобилей, а именно в аэродинамических испытаниях. Инженеры обычно полагаются на вычислительное моделирование гидродинамики для моделирования воздушного потока вокруг транспортного средства.
Эти тесты точны, но медленны и часто требуют недель итераций между проектными и инженерными группами. GM заявляет, что разработала «виртуальную аэродинамическую трубу» на базе искусственного интеллекта, которая может оценивать аэродинамическое сопротивление практически в реальном времени.
«Раньше нам требовалось около двух недель, чтобы пройти полный цикл проектирования и проектирования. Теперь то, что мы видим, происходит мгновенно. Специалист по аэродинамике и креативный дизайнер могут сидеть перед одним и тем же экраном и менять ситуацию в реальном времени», — сказал Рене Штраусс, директор GM по разработке виртуальной интеграции.
Несмотря на растущую роль искусственного интеллекта, GM позиционирует эту технологию как инструмент, а не замену дизайнерам. Компания поставила перед собой внутренние цели по сокращению времени разработки, хотя руководители отказались сообщить подробности.
