Genesis представляет Magma GT. Концепт, открывающий путь к серийному суперкару

Genesis официально представила концепт Magma GT, прототип со средним расположением двигателя, который предвещает будущую уличную модель, и версию GT3, предназначенную для международных соревнований после 2027 года. Южнокорейская марка описывает это дизайнерское исследование как самое яркое выражение своего спортивного направления, поскольку запуск состоится в тот же день, что и дебют новой GV60 Magma.

В контексте возможного запуска серии прямыми конкурентами будут признанные модели из Европы, от McLaren и Ferrari до Porsche или Maserati, каждая из которых имеет традиции в области среднемоторных или кольцевых суперкаров.

Прототип, готовящий вступление в новую спортивную эру

Концепт Magma GT был описан творческой командой как поворотный момент в фокусе внимания производителя на производительности. Дизайн предполагает двухместное купе и пропорции, характерные для суперкаров, но не раскрывает конкретных технических подробностей.

Бренд уже подтвердил свое участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость с гиперкаром Ле-Мана, а также участие в чемпионате IMSA с 2027 года.
Следуя этим программам, в планах также дебют в соревнованиях GT3, что потребует разработки уличного автомобиля с бензиновым двигателем, что было предложено Magma GT.

Первый шаг для подразделения производительности

Дебют прототипа состоялся вскоре после официального запуска GV60 Magma, первой модели будущей линейки высокопроизводительных автомобилей. Представители компании говорят, что новая концепция — это не просто более быстрая версия уже существующей модели, а полная формула того, что означает производительность для бренда.

Хотя техническая информация не была опубликована, заявленный язык дизайна и позиционирование позволяют предположить, что суперкар будет конкурировать с громкими именами в этом сегменте.
Концепт Magma GT на следующее десятилетие определяет направление спортивного развития, знаменуя собой изменение стратегии производителя, известного до сих пор преимущественно моделями премиум-класса, ориентированными на комфорт.

Источник: newsroom.genesis.com.