Гибридные автомобили и журналисты лишились бесплатной парковки в Бухаресте. Электромобили получат его к концу 2027 года
Генеральный совет муниципалитета Бухареста (CGMB) одобрил с поправками сохранение бесплатной парковки для электромобилей, а также ее отмену для гибридных автомобилей и автомобилей-прессов. По данным Digi24, бесплатный электромобиль будет действовать до 31 декабря 2027 года.
Мэрия Бухареста приняла решение лишиться бесплатной парковки на местах, находящихся в ведении мэрии и отмеченных синим цветом, начиная с 1 мая 2026 года. Вместо этого автомобили с чисто электрической силовой установкой сохранят ее до конца 2027 года, но только для автомобилей, зарегистрированных в столице.
Чиприан Чуку изначально предлагал полностью отменить выплаты.
Первоначально генеральный примар Чиприан Чуку предложил отменить льготы как для электромобилей, так и для гибридных автомобилей. Впоследствии три стороны представили поправки, сохраняющие эту льготу в случае электромобилей.
Наконец, была принята поправка, представленная совместно СДП, ЕГР и ПУСЛ, которая предусматривает сохранение бесплатной парковки для электромобилей до конца 2027 года.
«Важно, чтобы этот объект не был ликвидирован, а сохранен в форме, обеспечивающей предсказуемость для владельцев электромобилей. Мы продолжим поддерживать последовательную государственную политику, которая поощряет экологически чистую мобильность и инвестиции в необходимую инфраструктуру», — говорит Влад Войкулеску, президент USR Бухарест.
Журналисты тоже больше не свободны
На том же заседании, на котором проголосовали за эти меры, была также одобрена отмена бесплатных автомобилей для учреждений печати. В частности, Решение №. 305/2016, который позволял им бесплатно посещать мероприятия культурных учреждений, поддерживаемых PMB, и бесплатно пользоваться общественными парковками.
Аргументация властей показывает, что количество автомобилей, зарегистрированных бесплатно, неуклонно растет, что приводит к увеличению нагрузки на парковочные места и ограничению доступа широкой публики. Все эти и другие меры были приняты на двухчасовом заседании Совета.
Почему эта мера была введена вообще?
Согласно отчету специалиста, мера по бесплатной парковке для электромобилей и гибридов изначально была введена как временная мера по стимулированию зеленого транспорта.
В настоящее время эта политика нуждается в переоценке, поскольку количество этих типов автомобилей, зарегистрированных в базе данных Муниципальной парковочной компании Бухареста (CMPB), превышает общее количество платных парковочных мест.
Среди аргументов, выдвинутых CGMB, можно назвать:
- превышение физической вместимости парковочной инфраструктуры: количество электромобилей и гибридов, зарегистрированных для парковки, превысило общее количество доступных мест, утверждает Совет;
- обеспечение равенства и стимулирование ротации парковочных мест;
- завершение этапа стимуляции и поддержки: ранее принятая мера «достигла своей первоначальной цели» — обеспечить высокую степень внедрения экологически чистых транспортных средств;
- прекращение льгот и административная ясность.
