Госсекретарь: 2026 год, самый важный год в истории румынских скоростных дорог – будет открыто до 285 новых км
Государственный секретарь Иринел Ионел Скриоштяну объявляет самый важный год в истории румынских автодорог. Будет открыто от 245 до 285 км автомобильных и скоростных дорог.
2026 год знаменует собой шестой год Десятилетия транспортной инфраструктуры, которое началось в 2020 году с реализации Инвестиционного плана на период 2021-2030 годов. Предыдущий рекорд, установленный в 2024 году с пробегом в 200 км, будет существенно побит.
Румыния превысит отметку в 1650 км шоссейных и скоростных автомагистралей. Быстро приближается момент 2027 года, когда страна сможет сказать, что с 2020 года она построила столько же километров, сколько за 48 лет, с начала строительства высокоскоростной инфраструктуры в 1972 году с шоссе Бухарест-Питешти, до 2020 года.
Два автодорожных туннеля будут открыты для движения впервые в Румынии. Туннель Куртя-де-Арджеш на участке 4 автомагистрали Сибиу-Питешти будет открыт вместе со всем участком. Туннель Маргина на участке Маргина-Холдеа шоссе Лугож-Дева завершит строительство автомагистрали от Сибиу до западной границы, хотя его завершение остается трудным.
Начнется строительство первого автодорожного тоннеля, пробуренного с помощью механической установки ТБМ. Речь идет о туннеле Пояна длиной 1,9 км на третьем участке шоссе Сибиу-Питешти.
В Бухаресте появится первое полное дорожное кольцо в Румынии. Бухарестская автомагистраль A0 будет завершена на всех 102 км с открытием участка 1 Север, участка 3 Севера и участка 4 Севера.
Автомагистраль Молдова А7 будет полностью достроена до Пашкань, оставив для движения еще 124 км. Общая протяженность по маршруту Плоешть-Пашкань составит 318 км.
Самый длинный участок автомагистрали в Румынии достигнет 662 км по маршруту Крайова-Питешти-Бухарест через А0 Юг-Плоешть-Бузэу-Фокшани-Бакэу-Пашкань.
Цветочный мост через Прут из Унгень Румыния – Унгены Республика Молдова будет открыт для движения транспорта. Это первый автомобильный мост через Прут на уровне автомагистрали за последние 60 лет или около того, который официально открывает высокоскоростной коридор между Румынией и Республикой Молдова.
Движение по автомагистрали А3 в Трансильвании будет включать новые участки Суплаку-де-Баркау-Чирибиш, Нэдэшелу-Михэешть, Михэешть-Зимбор с виадуками Нэдэшелу и Топа Микэ, Зимбор-Поарта Сэлаюлуй и Чирибиш-Бихария, последний из которых будет открылся раньше срока.
Скоростная дорога Брэила-Галац будет открыта для движения, а первые километры автомагистрали А8 Унирий на участке Тыргу-Муреш-Миеркуря-Нираюлуй будут открыты для движения.
Также Румыния заключит контракт на выполнение работ на первом участке автомагистрали в Республике Молдова, построенном в партнерстве с Правительством Республики Молдова.
Поглощение всех безвозвратных средств из PNRR является приоритетом номер один. 2026 год – год закрытия программы. Крайне важно заключить контракт до мая 2026 года на выполнение работ по всем разделам, связанным с А7 и А8, финансируемых программой SAFE.
Завершение экспертизы Экологического соглашения для участков 2 и 3 автодороги Сибиу-Питешти и выдача разрешений на строительство для всего маршрута являются приоритетом.
Отставание прошлого года будет закрыто. Олтения, Мунтения, Добруджа и Молдова будут объединены на уровне автомагистрали. Бесперебойное движение будет возможно на 575-километровой оси Крайова-Питешти-Бухарест-Плоешть-Бузэу-Фокшаны-Бакэу и на 506-километровой оси Бакэу-Фокшаны-Бузэу-Плоешти-Бухарест-Констанца. Осенью соединение дойдет до Пашкань.
Румыния вступила в 2026 год с уже заключенными контрактами на строительство 837 км, тендер на 487 км и 1418 км автомагистралей и скоростных автомагистралей в движении. У Минтранса нет задолженности перед подрядчиками.
