Группа, которая всегда имеет приоритет в кольцевой развязке! Детали, которые избавляются от вашего штрафа и аварии

Кольцевая развязка была разработана для пластинки трафика и разрешения прохода через светофорный свет, но многие водители, которые считают, что они «имеют приоритет», совершают серьезную ошибку и в конечном итоге попадают в аварию и оказались оштрафованы полицией.

Первое круговое пересечение было задумано в Соединенных Штатах в 1904 году, в районе Манхэттена. Идея была немедленно захвачена в других областях Америки, и в 1907 году использовалась Arc de Triomphe Square в Париже, систематизированная таким же круговым образом. Со временем он стал одним из наиболее эффективных способов пятно автомобильного движения и в настоящее время используется по всему миру.

Общее правило было простым: независимо от того, в каком направлении вы пришли, вы должны отдать приоритет автомобилю в рамках кольцевой развязки.

По сути, транспортное средство, которое вошло в кольцевую развязку, имеет приоритет, чтобы пройти через любое другое транспортное средство.

Новое правило кольцевой развязки

Однако с развитием инфраструктуры у нас были кольцевые развязки с 2, 3, даже 4 полосами. Эти полосы, даже если они круглые, заставляют водителей уважать то же правило, что и в случае прямых дорог. То есть сигнализировать, когда они переходят от одной полосы к другой и подходить только после того, как уделяли приоритет тем, кто находится в этой полосе.

И даже если общее правило кольцевой развязки сохраняется, и те, которые внутри него имеют приоритет, сейчас применяются другие правила.

Таким образом, те, кто находится в центральной области кольцевой развязки, поэтому в ближайшей к его середине полоса должны сигнализировать и отдавать приоритет тем, кто находится на группе справа, когда они хотят выйти из кольцевой развязки.

Что устанавливает дорожный закон

Дорожный код, обновленный даже в 2023 году, предоставляет в Art 107, Point 1.1, что «в случае пересечений кольцевых развязков, водители транспортных средств должны выполнить это, я могу сделать это, не нарушая трафик и не подвергая опасности безопасность других участников движения»

По сути, когда мы находимся в кольцевой развязке на полосе 2, и мы хотим выйти на улицу, мы даем правильный сигнал, мы следим за тем, чтобы на полосе 1 не было другого автомобиля, а затем мы оставим кольцевую развязку, и мы упадем на полосу 2 Полем

Согласно приведенному выше графику, водитель оранжевого автомобиля (синяя линия) обязан уделять приоритет зеленому автомобилю (красная линия). Потому что он выполняет изменение ленты, чтобы выйти из кольцевой развязки, в то время как зеленая машина сохраняет свою ленту.

Группа, которая всегда имеет «приоритет» в смысле кольцевой развязки

Инструктор по автомобилю Мариан Кроторию, который также является профессором дорожного законодательства и долгое время работал в министерстве внутренних дел, объяснил для промоутера, который является правилом «золота».

«Я всегда говорю своим ученикам, что, когда вы входите в кольцевую развязку, вписываясь на группу 1, группу, ближайшую к правой стороне дороги. Почему? Потому что эта лента всегда будет иметь приоритет, независимо от того, что вы покидаете кольцевую развязку. У группы 1 также есть приоритет перед теми, кто приходит из -за кольцевой развязки и перед теми, кто хочет выйти. Если вы находитесь в полосе 2, 3, 4, 5, это не имеет значения, правило одинаково, вы уделяете приоритет, когда вы оставляете всех, кто циркулирует на нижних полосах. Однако, как общий здравый смысл, каждый должен быть застрахован, независимо от того, имеют ли они приоритет или нет, потому что только для того, чтобы вы могли предотвратить аварию », является советом, данным инструктором Мариан Кроториру всем водителям.

Таким образом, чтобы не быть осторожным, чтобы вы нарушали закон или не вызвали дорожно -транспортное происшествие, потому что вы не даете надлежащего приоритета, всегда входите в кольцевую развязку на полосе 1, больше всего справа. Но, конечно, только после того, как вы уделяете приоритет тем, кто уже находится внутри кольцевой развязки.