Hilux становится электрическим: Toyota объявляет о запасе хода в 240 км и планирует выпустить водородный вариант

Toyota официально представила Hilux нового поколения — модель, которая сохраняет репутацию надежного пикапа, но делает важный шаг на пути к мобильности будущего. В новую линейку впервые входит 100% электрическая версия, заявленный запас хода по WLTP составляет около 240 километров.

Версия с нулевым уровнем выбросов будет доступна исключительно в конфигурации Double Cab и предназначена для коммерческих автопарков и пользователей, которым нужен современный и энергоэффективный рабочий автомобиль.

Электрическая версия нового Hilux использует по одному электромотору на каждую ось: передний крутит 205 Нм, а задний — 269 Нм. В целом система обещает интеллектуальное распределение крутящего момента и внедорожные характеристики. Аккумулятор имеет емкость 59,2 кВтч и обеспечивает расчетную автономность в 240 км по стандарту WLTP. Toyota еще не раскрыла подробную информацию о скорости зарядки, но подтвердила, что полезная нагрузка составляет 715 кг, а буксирная способность — 1600 кг, что является приличными показателями для электрического пикапа.

На европейском рынке новый Hilux Electric встретится с китайской моделью: Maxus T90 EV, электрическим пикапом, который уже продается в нескольких европейских странах.

Традиция продолжается: дизель, бензин и будущее за водородом

Новое поколение Hilux не отказывается полностью от традиционных двигателей. В зависимости от рынка покупатели смогут заказать 2,8-литровый дизель, оснащенный 48-вольтовой мягкой гибридной системой, или 2,7-литровый бензиновый агрегат, доступный специально в Восточной Европе.

Toyota также объявила о планах по выпуску варианта с водородным двигателем и топливными элементами, который будет запущен начиная с 2028 года.

Салон нового Hilux выполнен в том же стиле, что и салон нынешнего Land Cruiser. Цифровая приборная панель и центральный 12,3-дюймовый экран дополнены физическими кнопками, призванными обеспечить эргономику в сложных условиях. Важные новинки включают в себя электроусилитель рулевого управления, а также обширные системы безопасности, в том числе систему помощи при безопасном выходе и камеру наблюдения за водителем.

Toyota подтвердила, что электрическая версия Hilux появится на рынке ближе к концу этого года, а дизельные и мягкие гибридные варианты появятся раньше. Модель обещает объединить специфическую для Hilux долговечность с технологиями, адаптированными к сегодняшним требованиям устойчивого развития.