Hyundai возвращается к физическому управлению, потому что пользователям не нравятся экраны в автомобилях
Корейский производитель возвращается к использованию физических органов управления в своих автомобилях после того, как клиенты выразили недовольство сенсорными экранами, установленными в новых автомобилях.
Одна из тенденций автомобильной индустрии — использовать на борту автомобилей как можно больше экранов. Производители выбирают это решение, потому что оно придает интерьеру более «чистый» вид, а также из соображений экономии, поскольку им не нужно разрабатывать целую панель управления для разных моделей, а лишь интегрировать в систему такие функции, как климат-контроль. работающий интерфейс на экранах приборной панели.
Однако американские покупатели не совсем являются поклонниками этой новой тенденции, и Hyundai возвращается к физическому управлению в своих автомобилях именно из-за реакции, которую сенсорные экраны вызвали у клиентов, сообщает Carscoops.
Корейский автопроизводитель признал, что допустил ошибку, сделав столь большую ставку на сенсорные экраны, как это сделали многие бренды за последнее десятилетие. Это расстроило американских клиентов, предпочитающих физические заказы.
Американцы не в восторге от сенсорного управления в новых автомобилях
Технология сенсорного экрана позволила автопроизводителям создать воздушное пространство и предоставить водителю множество конфигураций функций автомобиля, которые были бы невозможны при использовании физических кнопок.
Когда автомобиль стоит, пользоваться этими экранами так же просто, как пользоваться телефоном или планшетом. Все усложняется, когда мы в движении, и в этот момент физическое управление становится гораздо более простым в использовании вариантом.
Hyundai заметила отношение американских покупателей и решила вернуться к физическим заказам. Это можно увидеть на нескольких моделях корейского производителя, таких как фейслифтинг Hyundai Ioniq 5 или фейслифтинг Tucson. Обе модели получили обновления, в результате которых в салоне появилась консоль с физическими элементами управления в дополнение к уже имеющимся сенсорным экранам.