IIHS протестировал Volkswagen Tiguan: как европейский внедорожник показал себя на американских тестах

Американцы из Страхового института дорожной безопасности протестировали в конце 2025 года Volkswagen Tiguan нового поколения, один из самых популярных европейских внедорожников, и результаты показывают контраст между хорошими показателями в разделе активной безопасности и неожиданным слабым местом в тестах на лобовой удар.

Тесты IIHS применяются к моделям 2025-2026 годов и оценивают как защиту пассажиров, так и эффективность систем предотвращения столкновений.

Хорошие результаты в тестах на боковой удар и небольшое перекрытие.

В оценке «Малое перекрытие лобовое» (лобовое столкновение с небольшим перекрытием) как со стороны водителя, так и со стороны пассажира Volkswagen Tiguan получил квалификацию «Хорошо». Были оценены структура тела и камера безопасности, а показатели риска травм головы, шеи, груди, бедер и нижних конечностей находились в зеленой зоне.

Тесты проводились на разных версиях модели, включая Tiguan Basis и Tiguan Life с полным приводом, и результаты были стабильными независимо от комплектации. А в тесте на боковой удар в обновленной версии немецкий паркетник также получил оценку «Хорошо», подтвердив солидный уровень защиты в данном сценарии.

Тест, который понизил общий балл

Сюрприз, однако, преподнес тест «Merate Cover Front» (испытание на лобовой удар с умеренным перекрытием) в обновленной версии процедуры IIHS. Здесь Volkswagen Tiguan получил оценку «Плохо», хотя конструкция и лобовая площадь автомобиля были признаны стабильными.

Проблема возникла в зоне защиты задних пассажиров. Измеренные значения указывают на более высокий риск травмы грудной клетки, квалифицируемый как «Маргинальный», а кинематика ремней безопасности задних пассажиров оценена отрицательно. Из-за этого общая оценка теста была снижена, несмотря на хорошие результаты водителя и переднего пассажира.

Системы активной безопасности высокого уровня

В плане активной безопасности Фольксваген Тигуан 2025 года намного лучше. Стандартная система предотвращения лобовых столкновений как при столкновении автомобиля с автомобилем, так и при столкновении автомобиля с пешеходом получила оценку «хорошо». Фары также оцениваются между «хорошими» и «приемлемыми» в зависимости от комплектации.

В стандартную комплектацию внедорожника входит система контроля слепых зон, система предупреждения и помощи при удержании полосы движения, а также автоматическое торможение задним ходом. Системы крепления детских сидений ISOFIX также получили оценку «хорошо» за простоту использования.

Что показывают американские тесты популярного европейского внедорожника

Результаты IIHS показывают, что новый Volkswagen Tiguan остается безопасным внедорожником в большинстве реальных сценариев аварий, но также подчеркивают тот факт, что новые стандарты испытаний оказывают все большее давление на защиту пассажиров на заднем сиденье.

Для модели, чрезвычайно популярной в Европе, этот аспект может иметь значение в будущих технических обновлениях.

ВИДЕО