Исследование | Поколение Z более открыто, чем когда-либо, для покупки китайских автомобилей. BYD, в топе настроек

Китайские автопроизводители расширяют свое присутствие по всему миру, за исключением США, во многом благодаря высоким импортным пошлинам. Однако потребители будут готовы приобрести автомобиль. сделано в Китаеи одна категория гораздо более склонна к этому, чем остальные: поколение Z.

7 из 10 молодых людей в США купили бы машину из Китая

Согласно исследованию Cox Automotive, 69% респондентов, принадлежащих к поколению Z (люди, родившиеся в период с 1997 по 2012 год), рассматривают возможность приобретения автомобилей китайского производителя. Этот процент резко контрастирует с 39% респондентов, которые заявили, что не очень хотят или полностью исключают покупку автомобиля китайского производства.

Несмотря на то, что потребители проявляют интерес к китайским автомобилям, они не знают и не знакомы с некоторыми брендами, говорится в исследовании. У BYD была самая высокая узнаваемость бренда среди американской общественности — 35%, но только 17% респондентов были знакомы с этим брендом.

Рейтинг узнаваемости китайского бренда среди американских потребителей выглядит следующим образом:

• БИД – 35%;
• Чери – 30%;
• Джили – 27%;
• Чанган – 26%;
• Джетур – 25%.

40% респондентов поддерживают выход китайских брендов на американский рынок, а партнерство с признанными брендами может значительно повысить интерес потребителей. 76% респондентов рассмотрели бы китайский автомобиль в сочетании с американским брендом.

Покупатели и дилеры ожидают низких цен на китайские автомобили

Что касается ценовых ожиданий, то 51 процент потенциальных клиентов-респондентов ожидают, что цены на китайские автомобили будут ниже, чем на автомобили, которые в настоящее время предлагаются в Соединенных Штатах. Если говорить об ожиданиях дилеров, этот процент еще выше: 68% из них ожидают, что китайские автомобили будут дешевле американских.

Китайские автомобили продолжают завоевывать позиции на новых рынках, причем Канада является одним из самых новых. Поскольку тарифы снижены почти до нуля, а импортные квоты высоки, молодые потребители больше интересуются китайскими автомобилями из-за более низкой покупной цены.

Однако сложно предсказать, когда мы увидим китайские автомобили на улицах США. BYD, ведущий китайский автопроизводитель, был включен в список Пентагона компаний, предположительно связанных с китайской армией, наряду с Alibaba и другими крупными компаниями. При этом производитель через четыре дочерние компании в Штатах подал в суд на американскую администрацию с целью проверки законности введенных Дональдом Трампом тарифов.