ИТП меняется. Автомобили с этими дефектами легче пройдут техосмотр

Согласно проекту нормативного акта Минтранса, транспортные средства смогут пройти техосмотр при наличии максимум мелких дефектов, а при наличии более серьезных дефектов их придется отремонтировать в течение максимум 30 дней. пишет avocatnet.ro. Точнее, «если при периодическом техническом осмотре обнаруживаются лишь незначительные недостатки, считается, что осмотр пройден, и транспортное средство повторному осмотру не подлежит», — написано в законодательном предложении.

Если в ходе проверок будут обнаружены опасные дефекты, автомобили не пройдут техосмотр и владельцам придется их ремонтировать в течение максимум 30 дней. «Если при периодическом техническом осмотре обнаруживаются крупные недостатки, считается, что проверка не пройдена. Технический осмотр нового автомобиля необходим в течение 30 дней с момента первоначального осмотра. Если при периодическом техническом осмотре обнаружены опасные недостатки, осмотр считается не пройденным. Новый техосмотр автомобиля необходим в течение максимум 30 дней с момента первичного осмотра», — указано в проекте, опубликованном МТ.

В этом смысле водители, прибывшие с автомобилями для выполнения ИТП, будут проинформированы о недостатках, которые необходимо устранить. При этом положения, предложенные министерством, также включают определения трех категорий дефектов:

незначительные недостатки: недостатки, не оказывающие существенного влияния на безопасность транспортного средства или воздействие на окружающую среду, а также другие незначительные несоответствия;
крупные недостатки: недостатки, которые могут поставить под угрозу безопасность транспортных средств, оказать воздействие на окружающую среду или поставить под угрозу других участников дорожного движения, а также другие более важные несоответствия;
опасные недостатки: недостатки, которые представляют собой прямой и непосредственный риск для безопасности дорожного движения или оказывают воздействие на окружающую среду.

«Транспортное средство, имеющее недостатки, подпадающие под более чем одну категорию недостатков из числа предусмотренных в пункте. (10) (то есть незначительные, крупные и опасные — прим. ред.) относят к категории, соответствующей более серьезному недостатку. Транспортное средство, имеющее несколько недостатков в одном и том же проверяемом элементе, может быть отнесено к более высокой категории серьезности, если будет доказано, что совокупное воздействие этих недостатков создаст больший риск для безопасности дорожного движения», — уточняется в законодательном предложении.

Какие дефекты считаются незначительными

В частности, к незначительным недостаткам относятся поврежденные номерные знаки, изношенная педаль тормоза, отсутствие крышки бачка с тормозной жидкостью, треснутые окна, поврежденные зеркала или поврежденная система обогрева. К незначительным недостаткам также относятся неисправный источник света, кронштейн запасного колеса в плохом состоянии, утечка трансмиссионного масла и неисправные противоугонные устройства. Согласно приказу, который приводит avocatnet.ro, мелкие дефекты не предполагают повторного осмотра автомобиля, но необходимо, чтобы они были устранены в кратчайшие сроки.

Серьезными дефектами считаются отсутствие регистрационного номера, повреждение усилителя тормозов, отказ тормоза на одном или нескольких колесах, отсутствие стоп-сигналов, неправильный ремонт кузова или отсутствие предохранительных болтов трансмиссии. Опасными дефектами считаются, например, чрезмерный износ тормозных дисков, чрезмерный люфт рулевого колеса, чрезмерный люфт ступичных подшипников или утечка топлива.

В настоящее время документ находится на стадии общественного обсуждения, а это значит, что для его применения необходимо одобрение как правительства, так и парламента.