Как автомагистрали «убивают» знаменитые придорожные рестораны, к которым раньше останавливались водители: «Продажи упали на 80%. Мы работаем на 20% мощности»

Расширение сети автомагистралей и скоростных дорог в Румынии упорядочило движение, но оставило после себя уязвимую категорию: популярные рестораны на старых национальных дорогах, сообщает издание G4Food. Для многих предприятий, которые зависели от спонтанных остановок, новая карта дорожного движения означает ускоренный экономический коллапс и снижение покупательной способности.

Эффект виден в резком снижении доходов. Эту тенденцию подтверждает представитель ресторана La Nuci в Афумацах Аура Трандафир. «Активность, очевидно, снизилась. Если вы спросите меня, по сравнению с прошлым годом мы уже на полпути», — сказала она.

Хотя частные мероприятия по-прежнему сохраняют видимость, многолюдные обеды прошлых лет стали воспоминанием, что затрудняет покрытие постоянных расходов.

Трандафир добавляет, что люди также гораздо осторожнее относятся к расходам в сложной экономической ситуации. Многие выбирают для обеда более дешевые варианты или вообще отказываются от ежедневных походов в ресторан.

Критическая ситуация сложилась на участке Питешти-Крайова, где после открытия скоростной дороги Ханул Стежарулуй потерял 80% объема своей деятельности. Помощник управляющего Ирина Рошеску описывает снижение в твердых цифрах: ежедневные поступления упали с порога в 15 000 леев до всего лишь 500-800 леев.

«Раньше люди проходили. Теперь никто не проходит. Все перешли на другую сторону», — поясняет она, упоминая даже гипотезу реконверсии пространства.

И наоборот, рестораны, предлагающие нишевый опыт, остаются невосприимчивыми к изменениям. Ресторан возле озера Тынкэбешти не испытывает влияния автомагистралей, поскольку опирается на сообщество преданных рыбаков. «У нас есть лояльные клиенты. У него нет бизнеса», — говорит Габриэль Ризаи.