Как быстро на самом деле заканчивается жидкость AdBlue в Фольксваген Пассат и как часто необходимо доливать бак?
Все больше и больше дизельных автомобилей оснащаются новейшей дизельной технологией SCR (селективного каталитического восстановления). Это значительно снижает выбросы NOx, что соответствует строгим критериям, установленным Европейским Союзом (Евро 6), а жидкость AdBlue играет очень важную роль во всем этом процессе.
AdBlue – это не присадка к топливу, а дополнительная жидкость для дизельных автомобилей, которую необходимо периодически доливать. У этой жидкости есть свой бачок, и в зависимости от модели автомобиля крышка заливной горловины находится либо под лючкой топливного бака, либо в багажнике или моторном отсеке.
Какова роль жидкости AdBlue
В результате термической реакции AdBlue распадается на аммиак. В катализаторе SCR аммиак реагирует с оксидами азота, которые превращаются в экологически чистые компоненты — азот и воду.
AdBlue — это смесь мочевины и деионизированной воды, которая распыляется в выхлопную систему дизельных двигателей, помогая снизить выбросы оксидов азота. Его широкое внедрение совпадает со все более строгими целевыми показателями выбросов, которые производители автомобилей теперь должны соблюдать. Без AdBlue производителям было бы намного сложнее соответствовать новейшим стандартам.
Как часто следует доливать уровень жидкости AdBlue?
Расход жидкости AdBlue зависит от стиля вождения, рабочей температуры системы и окружающей среды. В среднем на каждые 1000 км расходуется от 1,5 до 2,5 литров жидкости AdBlue (в зависимости от модели).
Фольксваген Пассат имеет бак емкостью 13 литров. Это дает автомобилю запас хода около 10 000 км, в зависимости от стиля вождения. При доливке важно заливать не менее 4 литров AdBlue, так как меньшее количество не будет зарегистрировано датчиками бака.
Как узнать, что у вас закончился AdBlue?
Большинство автомобилей, в которых он используется, имеют индикатор AdBlue, который предупреждает вас, когда в баке осталось мало жидкости.
