Как можно провести регенерацию сажевого фильтра самостоятельно. Секрет, раскрытый румынским механиком, позволяет избавиться от замены DPF
Фильтр твердых частиц, также называемый DPF (дизельный сажевый фильтр), защищает двигатель и окружающую среду. Но в определенных ситуациях он может засориться. И если не провести полную регенерацию, это может отразиться на работе двигателя. Румынский механик рассказал, как можно выполнить регенерацию только сажевого фильтра, чтобы избежать замены DPF.
Многие водители не знают, что такое сажевый фильтр и тем более полезен. Но, что еще хуже, я не знаю, может ли он засориться при неправильной эксплуатации автомобиля или при менее благоприятных дорожных условиях.
И когда это произойдет, узнайте в сервисе, что DPF подлежит замене. Это означает стоимость, которая может превысить 10 000 леев.
Но румынский механик в видеоролике, размещенном на YouTube, раскрыл секрет, о котором не говорят многие специалисты. Вы можете выполнить регенерацию только сажевого фильтра, чтобы избежать его замены.
Что такое DPF-фильтр и почему он так важен
Дизельный сажевый фильтр (DPF) – один из важнейших компонентов современных двигателей. Он задерживает мелкие частицы сажи, образующиеся в результате сгорания дизельного топлива, предотвращая их выброс в воздух.
Но, если автомобиль эксплуатируется неправильно или дорожные условия неблагоприятны, DPF может засориться. Это приведет к снижению производительности, а в некоторых случаях даже к выходу двигателя из строя.
Также засоренная циркуляция DPF приводит к невозможности перехода на периодическую техническую проверку (ИТП). А если вас в пробке остановят представители Дорожного управления (ARR) и проверят выбросы загрязняющих веществ, вы рискуете задержать автомобиль.
Как сделать регенерацию сажевого фильтра
Процесс очистки сажевого фильтра называется регенерацией.
Он имеет три основные формы, в зависимости от того, каким образом он происходит:
- Пассивная регенерация
- Это происходит автоматически во время длительной езды по дороге, когда температура выхлопных газов достаточно высока;
- Активная регенерация
- он срабатывает от ЭБУ ЭБУ даже на малых оборотах, временно увеличивая обороты и температуру в выхлопе;
- Принудительная регенерация
- Производится только в сервисе, на специальном оборудовании. Это экстренное решение, и если его часто повторять, оно сопряжено с риском.
Пассивная и активная регенерация происходит с интервалом от 300 до 1000 км в зависимости от режима езды. Для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городе, процедуру необходимо проводить чаще.
Секрет, раскрытый румынским механиком: как можно провести регенерацию сажевого фильтра самостоятельно
О чем многие не говорят водителям, так это о том, что они могут выполнить регенерацию фильтра самостоятельно.
«На длинной дороге, при определенных условиях ходьбы, достигается необходимая температура регенерации, от 500 до 700 градусов Цельсия, и противосажевый фильтр пассивно регенерируется.— объяснил механик.
Если проехать не менее 100 километров, за две-три недели можно провести регенерацию сажевого фильтра самостоятельно.
И если на табло загорится свидетель «Check Engine», не игнорируйте его. Он предупреждает о том, что в системе фильтрации дымовых газов что-то работает неправильно. Поэтому чем дальше вы идете, тем больше проблема будет сохраняться и ухудшаться.
И, что не менее важно, если требуется принудительная регенерация, то обращается только к услугам специализированной службы. В противном случае вы рискуете уничтожить DPF или даже автомобиль, потому что, если система превысит определенный предел, она может загореться.
Рекомендации по правильному обслуживанию фильтра DPF
Чтобы избежать преждевременного засорения сажевого фильтра, механики рекомендуют следующие меры:
- Периодически совершает длительные поездки (минимум 20-30 минут на скорости более 2000 об/мин);
- Проверяет форсунки и турбину, поскольку их дефекты могут привести к образованию чрезмерных отложений;
- Не игнорируйте свидетели ошибок «проверьте двигатель» или DPF на борту;
- Избегайте незаконных решений «DPF off» или «Software Cancel», которые приводят к отклонению ITP и серьезным штрафам.
Стоимость профессиональной чистки в 2025 году составит 1000 леев, а стоимость нового фильтра может превысить 10 000 леев.
Важность фильтра DPF для окружающей среды и здоровья
DPF улавливает частицы ультрауглерода, которые при отсутствии фильтрации напрямую попадали бы в воздух. Они являются одними из самых опасных для органов дыхания, особенно в многолюдных городах.
Путем правильной регенерации и технического обслуживания водители способствуют снижению загрязнения и соблюдению норм выбросов в Европе.
Таким образом, правильное обслуживание DPF по-прежнему имеет важное значение, чтобы избежать крупных затрат и запретов на движение.
