Как мы продолжим, если мы накормли машину другим типом топлива

Каждый год в Великобритании около 150 000 водителей ошибочно кормят свои автомобили. Исследования показали, что это часто происходит, когда водитель переходит от бензина к одному на дизеле, а затем обычно поднимает неверное топливное сопло.

Проблема довольно встречается в Румынии, и чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мы должны выполнить несколько шагов, чтобы решить проблему.

Я положил бензин вместо дизеля: что мне делать?

Внедрение бензина в дизельный резервуар является наиболее распространенной ошибкой, потому что дизельный насос насос шире, чем заполнение для бензиновых машин. Это означает, что очень легко случайно положить газ в дизельный автомобиль, но вы должны быть весьма полны решимости сделать это.

Если вы осознали ошибку даже на заправочной станции, все очень просто: не вращайте ключ больше, чем нужно разблокировать руль, это показано в материале, опубликованном Carbuyer.co.uk. Вращение ключа приведет к тому, что топливный насос отправляет топливо в двигатель, и с этого момента ситуация будет сложной. С ключом в положении, с помощью которого рулевое колесо может быть обработано, оттолкнет от насоса и расположено в месте, где его можно взять или где его можно вмешаться, чтобы удалить топливо. Операция по опустошению резервуара может быть выполнена в большинстве случаев, даже если вы кормили неправильно.

Вся энергосистема должна быть опустошена от неправильного топлива, и в зависимости от количества в баке может быть сделана на месте. В противном случае автомобиль должен быть отбуксирован на услуге, где эта операция может быть сделана. Если это дизельная машина, бак, топливные трубы и фильтр должны быть опустошены. В результате этой процедуры бак должен быть пополнено и заправленную систему, чтобы устранить любой воздух, который может предотвратить надлежащую работу двигателя.

Самый дорогой ремонт: автомобиль работает с неправильным топливом

Если в дизельном двигателе у вас было только очень небольшое количество бензина, вы можете не заметить никакой разницы с точки зрения работы в начале. Но если автомобиль работает на несколько километров, процесс ремонта будет более сложным и дорогим. Теперь, вместо того, чтобы находиться только в баке, топливо находится в двигателе и системе подачи автомобиля, где он может вызвать дополнительные проблемы.

Бензин, который вошел в дизельный двигатель, может вызвать серьезные механические проблемы. В этом случае необходимо транспортировать автомобиль с платформой, и счета для ремонта может быть очень дорогим. Бензин является растворителем и может нанести ущерб компонентам и может повредить дизельный двигатель во время цикла сгорания, потому что он более волатильный, чем дизель.

С другой стороны, чтобы избежать этой ситуации, самой простой вещью было бы наклеить наклейку на крышку бака, которая напоминает нам о том, что необходимо. Некоторые производители автомобилей, такие как Ford, предлагают так называемую систему «простого топлива», которая мешает вам вкладывать неправильное топливо в автомобиль, поэтому неправильное кормление может стать невозможным. Но этот аспект действителен для новых автомобилей, и в самых старых случаях ситуации могут произойти, как описано выше.