Как представлен новый подключаемый гибрид Audi A6 в топовой версии
Люси Попа провел презентацию нового автомобиля на Auto24. На этот раз речь идет о новой Audi A6. Хотя у него есть и полностью электрическая версия, была выбрана гибридная модель.
Подключаемый гибридный седан Audi A6 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 367 л.с. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Запас хода на электротяге у автомобиля летом 106 км, зимой около 80 МК. Автомобиль агрессивный, аэродинамичный и имеет приятный внешний вид. Стартовая цена гибрида составляет 66 600 евро по сравнению с конкурентами Mercedes E-Class и BMW 5 Series, цены на которые начинаются с 62 800 и 70 000 евро соответственно.
Представленная модель оснащена пакетом Black Pack, предлагающим больше черных деталей в экстерьере автомобиля, и спортивным пакетом S-Line. Снаружи можно обнаружить множество видеокамер с обзором на 360 градусов, а под решеткой установлены радары. Автомобиль оснащен всеми системами помощи последнего поколения. Он оснащен системами мониторинга автомобиля и дорожного движения, а также системами мониторинга водителя, которые гарантируют, что водитель обращает внимание на дорогу. В экстренных ситуациях новый Audi A6 может даже самостоятельно затормозить как спереди, так и сзади.
Фары имеют несколько режимов работы и световую подпись, которую можно модифицировать. Все это можно настроить изнутри автомобиля. Новый Audi A6 обычно имеет передний привод, но гибридная версия имеет полный привод Quattro в стандартной комплектации. Подвески пневматические и могут быть установлены по желанию, а колеса могут быть от 18 до 21 дюйма. Задняя ось в стандартной комплектации гибридной модели получает полноприводное рулевое управление.
Интерьер соответствует стандартам качества.
Машина оснащена электрическим открыванием и системой «мягкое закрывание». Автомобиль крупнее предыдущего поколения, его длина составляет почти 5 метров. Двери спереди и сзади с двойным остеклением, сиденья и многоместное сиденье с подогревом, а также двухзонный климат-контроль. Его аккумулятор имеет емкость 20,7 кВтч.
В интерьере Audi призналась, что в последнее время использует материалы более низкого качества, чем в предыдущие годы. Однако салон по-прежнему качественный и элементы из жесткого пластика не преобладают. Спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией очень удобны и оснащены динамиками в подголовниках. Перфорированное кожаное рулевое колесо оснащено подрулевыми переключателями передач. Их также можно использовать для регенерации энергии, когда автомобиль переключается на электрический режим.
Системы помощи можно настроить с центрального экрана вместе со всеми другими опциями, такими как пневматическая подвеска. Системы включают предупреждения об ограничении скорости, невнимательности водителя или автоматическом экстренном торможении. Автомобиль также оснащен системой, которая может предвидеть, когда изменится цвет светофора. Приборы и навигация также присутствуют на одном экране, занимающем почти всю доску. Также присутствует проекционный дисплей.
Вы можете увидеть больше здесь:
ВИДЕО
