Как выглядит контрольная лампа AdBlue на Дачия Дастер и когда она загорается

Чтобы снизить выбросы загрязняющих веществ, некоторые дизельные двигатели оснащены системой избирательного каталитического восстановления (SCR), которая работает с присадкой AdBlue. Эта технология непрерывно преобразует оксиды азота (NOx), выбрасываемые дизельными двигателями, в безвредные газы (водяной пар и азот).

Данная технология не влияет на работу двигателей. Использование этой технологии обеспечивает соответствие новым стандартам, которые являются более строгими и требовательными к автопроизводителям.

AdBlue — водный, бесцветный и нетоксичный раствор, состоящий из чистой мочевины (32,5%) и деминерализованной воды (67,5%). Вещество доступно на большинстве заправочных станций.

Автомобиль автоматически сообщает вам, когда необходимо заправить бак AdBlue.

Полного бака AdBlue хватает примерно на шесть-восемь заправок топлива. Вещество необходимо использовать в неразбавленном виде.

Бак AdBlue отделен от топливного бака, и доступ к нему можно легко получить либо через ту же крышку, что и топливный бак, либо через отдельную крышку.

Будьте осторожны, не заливайте дизельный бак AdBlue и наоборот. Если вы неправильно подавали, не запускайте двигатель, так как система SCR может выйти из строя.

Так выглядит индикатор AdBlue на приборной панели в Dacia Duster

Ее появление предупреждает о падении уровня жидкости, и у водителя еще есть определенный промежуток времени до того, как долив станет абсолютно необходим. Если его появление происходит одновременно с появлением свидетеля в виде ключа, это означает проблему, требующую поездки в сервис.