Как выглядят новые мобильные системы ограждений, установленные на DN1. CNAIR: Это один из самых безопасных | ВИДЕО
На Национальной дороге 1 началась установка новых мобильных парапетных систем, которые, по словам представителей Национальной дорожной компании (CNAIR), являются одними из самых безопасных.
Рабочие Регионального управления дорог и мостов (DRDP) Брашова приступили к установке новых мобильных парапетных систем.
Эти системы защиты будут расположены в наиболее опасных зонах на DN 1 и DN 13, между Брашовом и Сибиу.
Как выглядят новые подвижные ограждения, установленные на DN1
Новые мобильные парапеты состоят из больших роликов, расположенных на высоте около полуметра над землей. Ролики обрамлены прочными металлическими стержнями.
Система защиты, состоящая из роликовых ограждений, предназначена для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, приводящих к смертельным травмам. Потому что он обладает способностью рассеивать энергию по брустверу в момент удара.
«В этот период для повышения безопасности движения мы устанавливаем самые безопасные парапетные системы – парапет на роликах. У нас есть 3 погонных километра, которые мы установим в районах, которые, как мы знаем, являются чувствительными и опасными. В связи с этим мы надеемся, что больше не будет трагических событий и серьезных происшествий.», — сказал Тудор Дуцу, региональный директор Брашовского управления дорог, в видеоролике, размещенном DRDP на YouTube.
На первом этапе эти мобильные парапеты были установлены на участке DN 1, на опасном повороте в районе муниципалитета Кодля. На этом участке будет установлено около 300 метров нового парапета.
Насколько эффективны мобильные ограждения?
Транспортные средства, попадающие в контакт с этой системой защиты, перенаправляются обратно на проезжую часть, избегая при этом схода с дорожного покрытия.
Первый парапет со специальными роликами появился в 2019 году на мосту на выезде из города Читила недалеко от Бухареста. Это защитное ограждение было установлено на 500-метровом участке. Еще около 1000 метров были установлены на DN2, недалеко от города Кошерени.
Резиновые и пластиковые ролики рассчитаны даже на удар 13-тонного автобуса или грузовика.
