Какие изменения несет вступление в Шенгенскую зону? С каких пор новые правила распространяются на румынских водителей
При вступлении в Евросоюз Румыния попыталась интегрироваться в Шенгенскую зону, что могло произойти только сейчас. Но какие изменения несет для румынских водителей присоединение к зоне свободного передвижения?
На протяжении многих лет румынские перевозчики оказывали давление на правительство. Они требуют как можно быстрее выполнить критерии вступления в Шенгенскую зону.
Нидерланды, а недавно и Австрия выступили против этой цели Румынии. Но, похоже, переговоры, проводимые нашей страной, могли бы дать результат и Румыния была бы включена в Шенген.
Что такое пространство свободного передвижения?
Шенгенская зона представляет собой зону свободного передвижения граждан 26 стран-членов.
Из них 22 входят в Евросоюз, а остальные 4 находятся за его пределами. Последней страной, присоединившейся к ЕС, был Лихтенштейн 19 декабря 2011 года.
Территория была названа в честь Шенгенского соглашения 1985 года и Шенгенской конвенции 1990 года. Оба документа были подписаны в небольшом одноименном винодельческом городке с населением менее 5000 жителей в Люксембурге.
Какие изменения несет вступление в Шенгенскую зону?
Для граждан ЕС принадлежность к зоне свободного передвижения предполагает, прежде всего, отмену пограничного контроля.
Точнее, принимаются общие правила для государств-подписантов Конвенции, реализующих Шенгенское соглашение, что приведет к:
- устранение контроля над людьми на внутренних границах;
- общий набор правил, которые применяются к людям, пересекающим внешние границы государств-членов ЕС;
- гармонизация условий въезда и правил визового и консульского сотрудничества;
- укрепление сотрудничества полиции;
- судебное сотрудничество посредством быстрой системы экстрадиции и передачи исполнения уголовных приговоров;
- создание и развитие Шенгенской информационной системы.
Румынские перевозчики требуют срочного вступления в Шенгенскую зону
Для румынских водителей вступление в Шенгенскую зону означает главным образом экономию времени. Но для экспедиторов это экономия денег.
«Вступление Румынии в Шенгенское пространство с сухопутными границами является чрезвычайной ситуацией для автомобильных грузовых перевозчиков, эффективность которых в настоящее время серьезно снижается из-за чрезвычайно длительного времени ожидания (около 30-36 часов в день между Румынией и Болгарией), а также для операторов автобусов, чтобы избежать значительного административного бремени. новых обязательств по проверке данных пассажиров в европейских системах авторизации поездок EES и ETIAS со следующего года», — сказал Раду Динеску, генеральный секретарь Союза перевозчиков (UNTRR).
Согласно анализу UNTRR, несоблюдение Шенгенской зоны с точки зрения автомобильных грузовых перевозок приводит к потерям в 2,41 миллиарда евро.
Свободное передвижение только по воздуху или по морю.
Пока что на политическом уровне кажется, что Румыния достигла соглашения с Австрией только по воздушной и морской Шенгенской зоне.
«Schengen Air означает, что пассажиры, прибывающие из Румынии и Болгарии, больше не будут подвергаться паспортному контролю, кроме паспортного контроля авиакомпании при выходе на посадку.«, — пояснили AFP в Министерстве внутренних дел Австрии, слова которого приводит Agerpres.
А это значит, что на границах водители пока будут вынуждены продолжать стоять в тех же очередях. И, конечно же, они будут подвергаться проверке при въезде в страны, входящие в Шенгенскую зону.
