Каждый пятый новый автомобиль, проданный в Европе, был электрическим. Volkswagen продал больше всего электромобилей в Европе
Хотя Европейский Союз отказался от запрета на двигатели внутреннего сгорания и смягчил правила загрязнения окружающей среды, темпы развития электромобилей, похоже, не замедляются. Данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), на которые ссылается Motor1.com, показывают, что чистые электромобили составляют 19,7% всех продаж автомобилей в Европе.
Термин «Европа» также включает Великобританию и страны, входящие в Европейскую ассоциацию свободной торговли (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария).
Электрика обогнала гибриды PHEV по продажам
Год назад доля электромобилей в продажах составляла 16,7%. Сейчас она приближается к 20%, прежде чем на рынок выйдут более дешевые электромобили, включая Renault Twingo и VW ID.Polo. Volkswagen разрабатывает еще более дешевый электромобиль ID.1.
Между тем, продажи электромобилей превзошли совокупные продажи PHEV и дизельных автомобилей. плагины в январе 2026 года они составили 10,4%, а на бензине постоянно снижаются, доля продаж достигла 7,2%. Гибриды остаются королями континента: их доля рынка выросла до 38,5%, а доля автомобилей с чистым бензином упала до 22,5%.
Какой электромобиль самый продаваемый в Европе?
Данные исследовательской компании Dataforce, на которые ссылается Automotive News, показывают, что Volkswagen по-прежнему продает больше всего электромобилей в Европе. В январе производитель из Вольфсбурга зарегистрировал 17 230 регистраций, во главе с хэтчбекИД.3. Модели ID.4 и ID. 7 из них были близкими по численности: 4829 единиц и 4663 автомобиля соответственно.
Renault заняла второе место с 14 447 единицами. Около половины из них представлено компактным Renault 5. Подтверждением этих цифр послужила модель Scenic, выпущенная в количестве 3317 автомобилей, а также Megane E-Tech, проданная тиражом 1652 единицы. Не отставала и марка Škoda, входящая в состав VW Group, обеспечив себе последнее место на подиуме с 14 022 единицами. КроссоверНаибольший вклад внес Elroq: 8 426 регистраций.
Китайский автопроизводитель BYD продолжил свое быстрое расширение, поднявшись с 14-го на шесть позиций на восьмое после удвоения продаж электромобилей до 8711 единиц. Модель Dolphin Surf представляла собой «двигатель» производителя и имела 3007 регистраций. Присутствие китайского производителя в Европе растет, несмотря на то, что ему приходится платить 27%-ный тариф ЕС на электромобили, которые он производит в Китае и отправляет в Европу.
Tesla переживает постоянный спад в Европе
Наибольший прирост продемонстрировал Ford, поднявшийся на семь позиций в рейтинге. На 12-м месте «Голубой овал» зафиксировал 7100 проданных электромобилей, при этом модель Puma Gen-E стала самым продаваемым электромобилем компании в Европе (2840 регистраций).
Наибольшее снижение произошло у Tesla, которая уже несколько месяцев находится на нисходящей тенденции в Европе. Американский производитель опустился на шесть позиций до 10-го места на фоне падения объема на 17% до 7794 единиц. Модель 3 сократилась на две трети с 3410 регистраций в предыдущем году до 1119. Цифры показывают, как усиление конкуренции подрывает позиции Tesla в сегментах внедорожников среднего и большого размера.
