Kia и Hyundai запускают технологию безопасности, которая «видит» за пределами препятствий
Kia и Hyundai объявили о разработке Vision Pulse, новой технологии безопасности для водителей, способной обнаруживать объекты и людей, даже если они не видны напрямую. Система основана на сверхширокополосных сигналах (СШП) и обещает высокую точность в густонаселенных городских условиях.
Анонс был сделан в Сеуле в конце января 2026 года, и производители заявляют, что Vision Pulse — это важный шаг в расширении расширенных функций помощи водителю с упором на безопасность и снижение затрат по сравнению с текущими решениями.
Подобные инициативы ранее были опробованы такими автопроизводителями, как BMW, Volkswagen и Toyota, но подход, предлагаемый сейчас Kia и Hyundai Motor Company, отличается использованием сигналов UWB и снижением зависимости от дорогостоящей инфраструктуры или датчиков.
Как это работает
Vision Pulse использует устанавливаемые на автомобиле модули UWB, которые излучают и принимают высокоточные радиосигналы. Когда другие транспортные средства, велосипеды, пешеходы или близлежащие объекты также оснащены модулями UWB, например смартфоны, носимые устройства или специальные трекеры, система может рассчитать их точное положение в режиме реального времени.
На основании времени распространения сигналов технология определяет положение объектов с погрешностью до 10 сантиметров в радиусе 100 метров. В случае выявления риска столкновения водитель заблаговременно предупреждается, что снижает вероятность аварии.
Важным преимуществом является то, что модели Kia и Hyundai, уже оснащенные функцией Digital Key 2, имеют необходимые модули UWB, без необходимости использования дополнительного оборудования.
Повышенная городская безопасность при меньших затратах
В отличие от классических систем мониторинга слепых зон, которые полагаются на фиксированные датчики или более медленные сети связи, Vision Pulse использует быструю связь через волны UWB. Они работают в полосе пропускания 1 ГГц, обеспечивая минимальные помехи и хорошую способность преодолевать препятствия.
По заявлениям производителей, технология обеспечивает уровень обнаружения более 99% даже в сложных погодных условиях или ночью при времени связи 1–5 миллисекунд. В то же время это решение снижает зависимость от дорогих датчиков, таких как LiDAR или радар, что может помочь контролировать цены на будущие серийные модели.
От помощи при вождении до промышленных и экстренных применений
Обе компании подчеркивают, что Vision Pulse не предназначен исключительно для легковых автомобилей. Технология уже опробована в промышленных условиях, где она может предотвратить столкновения между машинами и рабочими, например, на складах или в логистических центрах.
Еще одно направление развития — чрезвычайные ситуации, когда система может помочь найти людей, оказавшихся под завалами, используя сигналы СШП, излучаемые их устройствами.
Vision Pulse в настоящее время находится на стадии предварительной разработки, и ее применение в серийных автомобилях все еще рассматривается. Пилотные программы уже реализуются в Южной Корее, в том числе в центре конверсии Kia PBV в Хвасоне и порту Пусана.
