Kia официально представляет свой первый пикап. Tasman официально дебютирует как конкурент Ranger и Hilux.
Официально представлен первый пикап корейского производителя. Kia Tasman будет конкурировать с такими моделями, как Ford Ranger и Toyota Hilux.
После длительной рекламной кампании и множества тизеров новый пикап корейского автопроизводителя официально дебютировал, но на европейский рынок он, по крайней мере пока, не поступит. Первый пикап Kia будет продаваться в Южной Корее, Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке.
Как и следовало ожидать от такого внедорожника, Kia предложит новый пикап Tasman в различных конфигурациях, из которых клиенты смогут выбирать в зависимости от своих потребностей. Kia Tasman будет доступен как в конфигурации с одинарной, так и в двойной кабиной, а также в варианте с одинарным шасси без навесного устройства для специального применения и нестандартными аксессуарами.
Дизайн необычный и не похож на то, что мы сейчас видим у конкурентов. Kia разместила оптические блоки по краям кузова, а формы фургона придают ему нетрадиционный вид. В профиль Kia Tasman больше похож на Jeep Gladiator, чем на обычный пикап.
Kia Tasman будет доступен с бензиновыми или дизельными двигателями, в зависимости от рынка.
Интерьер фургона хоть и явно утилитарен, но ближе к внедорожнику, например. На приборной панели доминируют два 12,3-дюймовых экрана: один для приборной панели, другой для мультимедийной системы. Несмотря на большие экраны, Kia не отказалась полностью от физического управления, поскольку под центральным экраном мы видим ярлыки наиболее используемых функций.
В зависимости от страны, где он будет продаваться, новый фургон Киа Тасман будет доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. На корейском рынке пикап будет оснащаться 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 281 и 421 л.с. Двигатель соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и может разогнать фургон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 185 км/ч.
Австралийским покупателям будет доступен 2,2-литровый дизель мощностью 210 л.с. и 441 Нм. Он также работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, способной разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды, а максимальная скорость остается прежней.
На таких рынках, как Ближний Восток или Африка, Kia Tasman будет предлагать оба двигателя, но дизельный двигатель также может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Полностью электрическая версия Tasman также может быть выпущена в будущем.
