Китайская государственная компания GAC начинает производство электромобилей в Австрии

Китайская государственная компания GAC начинает производство электромобилей в Австрии

Китайская группа GAC и канадский гигант Magna официально начали совместную программу сборки электромобилей в Европе. Серийное производство электрического внедорожника Aion V уже стартовало на заводе в Граце, Австрия. Это первый шаг в расширении бизнеса китайской государственной компании.

Китайская компания GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co.), основанная в 1955 году, является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае.

В портфолио компании есть электрические и гибридные автомобили (подразделение AION), обычные модели и партнерские отношения с Honda, Toyota и Mitsubishi на китайском рынке.

GAC также производит автомобили премиум-класса и электрические модели с большим запасом хода. В последние годы компания постепенно вышла на зарубежные рынки Ближнего Востока, Латинской Америки и Европы.

GAC начинает производство электромобилей в Австрии

Бренд Aion является острием электрической стратегии и позиционируется в сегменте среднего и премиум-класса. В Китае цена на эти модели начинается примерно от 25 000–30 000 евро в зависимости от модели.

На европейских рынках стоимость на 10 000–15 000 евро выше с учетом надбавки, взимаемой Евросоюзом.

Чтобы избежать этих пошлин, GAC заключила стратегическое соглашение с гигантом Magna о местном производстве Aion V.

«Европа является жизненно важным рынком для глобального развития GAC. Партнерство с Magna позволяет нам предлагать европейским клиентам электромобили местной сборки с акцентом на технологии, экологичность и качество.», — сказал Вэй Хайган, президент GAC International, согласно пресс-релизу, опубликованному на сайте magna.com.

Магна Грац, гигант со 125-летним опытом

Magna Steyr, полное производственное подразделение группы Magna International, работает в Граце (Австрия) с 1907 года.

Это мировой лидер в области аутсорсинга автомобилестроения, то есть сборки автомобилей для других автопроизводителей.

За это время было построено более 4 миллионов автомобилей и разработано более 40 моделей, в том числе для BMW, Mercedes, Jaguar, Fisker и Toyota.

Завод в Граце — одно из немногих предприятий, способных производить на одной линии автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и электромобили.

Какой эффект будет иметь партнерство GAC-Magna?

В рамках партнерства с Magna контролируемая государством китайская компания GAC будет собирать электрический внедорожник Aion V в Граце, Австрия.

Модель недавно получила пять звезд в тестах Euro NCAP, что делает ее чрезвычайно безопасным автомобилем.

Серийное производство уже ведется, и мощности могут быть расширены по мере выхода GAC на новые европейские рынки.

«Наше предприятие в Граце предлагает таким производителям, как GAC, гибкость и возможности для эффективного и безопасного размещения своего производства.», — сказал Роланд Преттнер, президент Magna Complete Vehicles.

Главным эффектом от начала производства GAC в Австрии станет окончательная стоимость Aion V. Отмена импортных пошлин на автомобили китайского производства, применяемых ЕС, значительно снизит отпускную цену.

Кроме того, затраты на логистику снизятся, а местное производство станет быстрее.

Кроме того, Magna имеет обширную экосистему европейских поставщиков:

  • батарейки
  • компоненты шасси
  • автомобильная электроника
  • материалы интерьера.

Их интеграция также означает снижение затрат на определенные узлы и сокращение сроков поставки.

Даже если в краткосрочной перспективе Aion V останется по цене 35 000–45 000 евро, с 2026 года она, скорее всего, снизится.



Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии