Китайские производители автомобилей должны будут снизить цены, если они хотят быть конкурентоспособными в Европе

Новое исследование показывает, что для того, чтобы быть конкурентоспособным в Европе, китайским производителям придется значительно снизить цену автомобилей. Сколько они должны снизить цены, чтобы привлечь больше клиентов?

Эскалентная консалтинговая компания провели новое исследование, показывающее, что если они хотят выиграть долю рынка в Европе, китайские производители должны значительно снизить цены. Установка производителей автомобилей должно оставаться бдительными, потому что позитивное чувство к китайским автомобильным брендам увеличивается среди европейских покупателей новых автомобилей, особенно среди молодежи.

Это предупреждение происходит из -за исследования ударов китайских автомобильных брендов, опубликованных анализом данных и консалтинговой компанией, которое показывает, что даже среди потребителей, которые обычно неохотно покупают китайские бренды, цена является важным фактором мотивации.

Степень снижения цен варьируется в зависимости от возраста и страны, согласно исследованию, которое собрало ответы более 1600 новых покупателей автомобилей (Франция, Германия, Италия, Испания и Великобритания), сделанные в октябре и ноябре 2024 года. Средняя цена Сокращение составляет 27%, в то время как около одной треть было бы заинтересовано, если бы разница в ценах была 11%-20%. Каждый из десяти респондентов должен увидеть только цену 10%, чтобы показать их проценты.

Сколько китайских производителей должны снизить цены?

В целом, большинство (72%) новых покупателей автомобилей ожидают, что китайские автомобили будут дешевле, чем освященные бренды. Тем не менее, китайские бренды, особенно их электромобили, отошли от изображения «дешевой копии» и рассматриваются как инновационные, как и другие глобальные бренды.

Младшие покупатели с меньшей вероятностью будут размещать китайские бренды в качестве бюджетного варианта и нуждаются в меньшем количестве финансовых стимулов. В возрастной группе до 35 лет 19% хотели бы воспользоваться сокращением до 10%, чтобы рассмотреть возможность покупки китайских автомобилей.

В Южной Европе (Италия и Испания), где есть лучшее отношение к китайским брендам, существуют ожидания для более высоких скидок. Очевидно, что есть желание для нескольких вариантов автомобилей в нижней части спектра цен, потому что более высокая цена на электромобили, наряду с отсутствием инфраструктуры зарядки, сделала спрос на стагнацию.

«Я обнаружил, что на общем уровне доверие к товарам в Китае имеет тенденцию падать из других стран с большим отрывом. Но когда акцент делается на автомобили, этот разрыв уже немного меньше, люди готовы изменить свое мнение на автомобиль, который сопоставимый качество и цену. Очевидно, что есть поворотный момент, когда люди готовы перейти от предвзятости к заинтересованному покупателю », — говорит Марк Карпентер, генеральный директор Escalent UK.