Когда будут введены в эксплуатацию новые стационарные радары в Румынии? Какие нарушения можно наказать с их помощью
Согласно документам, загруженным Compania Nationala de Drumuri на e-licitatie.ro, и объяснениям, предоставленным Auto24 представителем CNAIR, первые камеры с фиксированной скоростью, способные автоматически выписывать штрафы, могут заработать в течение нескольких месяцев после определения победителя контракта на внедрение системы e-Sigur.
Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIR) объявила тендер на закупку 400 стационарных радаров и программного обеспечения для автоматизации процесса мониторинга и наложения санкций на водителей.
Внедрение системы будет осуществляться поэтапно и продлится почти 8 лет. Однако активация оборудования будет производиться по мере его установки, поэтому первые стационарные радары могут заработать уже через несколько месяцев после того, как будет назван победитель тендера.
Когда введут в эксплуатацию первые стационарные радары
Система e-SIGUR спроектирована как национальная сеть автоматического мониторинга дорожного движения, состоящая из сотен фиксированных точек, расположенных на национальных дорогах и автомагистралях.
Общая продолжительность контракта составляет 82 месяца, но в этот период также входит обслуживание, техническая поддержка и эксплуатация системы.
Ввод в эксплуатацию не обусловлен установкой всего оборудования, а это означает, что первые радары могут стать активными, как только они будут смонтированы, протестированы и интегрированы в центральную платформу.
«По нашим оценкам, после того, как будет определен победитель контракта, система e-Sigur заработает в течение 8-12 месяцев. Так что вполне реально сказать, что к середине следующего года первые стационарные радары вступят в строй.», — сообщил Auto24 представитель CNAIR Алин Шербэнеску.
Новые радары — это не просто камеры наблюдения. Каждая точка мониторинга включает в себя:
- видеокамера с радаром для измерения скорости;
- система автоматического распознавания регистрационных номеров (LPR);
- локальный блок обработки, который фильтрует и передает соответствующие данные;
- безопасное соединение с центральным вычислительным ядром.
Собранные данные анализируются автоматически, а подтвержденные нарушения можно превратить в минуты, не останавливая водителя в пробке. Однако окончательная валидация остается обязанностью компетентных органов.
Какие нарушения будут штрафовать с помощью новых радаров
На первом этапе система e-SIGUR предназначена для наказания за превышение разрешенной скорости, что является основной причиной серьезных аварий на дорогах Румынии.
Однако техническая документация предусматривает возможность расширения функций, благодаря чему со временем система сможет выявлять и другие нарушения ПДД.
Среди нарушений, которые могут быть пресечены в дальнейшем, — несоблюдение ограничений движения, введенных на отдельных участках дорог, агрессивное вождение или несоблюдение правовых условий использования дорожной инфраструктуры.
