Когда на самом деле производится замена масла в АКПП?

Необходимость замены масла в коробке передач/АКПП через определенные промежутки времени часто упускается из виду. Большинство водителей знают, что моторное масло необходимо регулярно менять. Однако, когда дело доходит до трансмиссии, они могут оставить трансмиссионную жидкость без изменений, пока что-то не пойдет не так.

Трансмиссионное масло необходимо

Масло для автоматической коробки передач — это не просто смазка, обеспечивающая движение компонентов, оно отвечает за питание внутренних гидравлических контуров трансмиссии и за охлаждение.

Со временем неизбежно изнашивается сцепление, а в автоматических трансмиссиях несколько сцеплений. Цель сцепления — «проскальзывать», но проскальзывание приводит к трению части материала сцепления. Эти загрязнения некуда удалять, кроме как из самой жидкости. Другими источниками мусора в коробке передач могут быть такие детали, как подшипники и другие движущиеся части, которые со временем изнашиваются. Таким образом, мусор попадет в трансмиссионную жидкость.

По мере накопления мусора он начнет мешать работе некоторых частей коробки передач. Это может проявиться повреждением клапанов, вызывающим резкое или запоздалое переключение передач. Это может привести к блокировке клапанов, что приведет к полной потере одной или нескольких передач.

Как узнать, что трансмиссионное масло необходимо заменить?

Трансмиссионная жидкость обычно красного цвета, но может быть и другого цвета. По мере ухудшения качества он имеет тенденцию менять цвет и может становиться темнее. Он может приобрести запах гари, что может указывать на необходимость его замены или на наличие механических проблем в трансмиссии.

Признаки того, что пора заменить трансмиссионное масло:

– Трансмиссия издает шум при движении и при переключении передач.
— Передачи переключаются с задержкой
— При переключении передач коробка дрожит
— Коробка издает небольшие толчки при переключении передач

Масло в коробке передач меняется каждые 70 000 км или раз в 2-3 года.

На самом деле нет никаких недостатков в замене жидкости для автоматических трансмиссий чаще, чем рекомендуется, за исключением трудозатрат на замену. Плюсом регулярной замены жидкости является то, что вы можете получить лучшее представление о состоянии трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость черная и пахнет горелым, скорее всего, возникла внутренняя проблема. Это очень простой показатель исправности коробки передач.

Есть производители, которые не рекомендуют менять масло раньше 150 000 км и даже 200 000 км. Однако большинство механиков утверждают, что этот интервал слишком велик и замену следует производить не реже, чем через 70 000 км.