Lamborghini отказывается от электромобилей, которые могут стать «дорогим хобби». Модель Lanzador заменена гибридными версиями.

Lamborghini отказалась от своих планов по производству электромобилей из-за падения спроса среди богатых клиентов. В интервью для Санди Таймс (доступно по подписке), генеральный директор Стефан Винкельманн заявил, что разработка электромобилей может стать «дорогим хобби» для итальянцев, подтвердив, что Lanzador, первый электромобиль Lamborghini, который должен появиться в ближайшие годы, больше не будет частью модельного ряда производителя.

«Кривая приемлемости» роскошных электромобилей «близка к нулю»

Вместо этого, с ослаблением европейских правил эксклюзивной продажи электромобилей с 2035 года, модельный ряд Lamborghini будет состоять только из гибридных моделей. плагины (ПХЭВ). Lamborghini будет продолжать производить двигатели внутреннего сгорания (ДВС) «как можно дольше», утверждает Винкельманн.

Генеральный директор также говорит, что «кривая приемлемости» чистых электромобилей на рынке, на котором работает Lamborghini, выравнивается и приближается к нулю. По его словам, клиенты компании ценят «эмоциональные впечатления», предлагаемые автомобилями Lamborghini. Здесь речь идет не только о дизайне, но и о безупречном исполнении или, прежде всего, о характерном звуке и обратная связьдвигателя внутреннего сгорания.

Когда проект Ланзадор был заброшен?

Винкельманн с начала 2025 года изо всех сил пытался отменить Lanzador, четвертый проект компании по производству электромобилей, но, наконец, тайно отложил его в конце прошлого года. Он также говорит, что решение было принято после «более года внутренних обсуждений», консультаций с клиентами и дилерами, а также анализа рынка.

«Массовые инвестиции в разработку полностью электрических транспортных средств, когда рынок и клиентская база не готовы, станут дорогим хобби и финансово безответственным по отношению к акционерам, клиентам (а также) к нашим сотрудникам и их семьям», — говорит Стефан Винкельманн, генеральный директор Lamborghini.

Режиссер также говорит, что гибриды плагины предлагает «лучшее из обоих миров», сочетая эффективность электродвигателей с «острыми ощущениями и мощью» двигателя внутреннего сгорания. В 2025 году компания поставила рекордные 10 747 автомобилей, второй год подряд с пятизначными поставками. Европа и Ближний Восток являются ее крупнейшими рынками, в то время как рынок Америки упал на 9,8%.

Почему все больше и больше производителей уходят с рынка электромобилей?

Решение Lamborghini отменить проект Lanzador было принято на фоне того, что крупные автопроизводители столкнулись с крупными потерями после более медленного, чем ожидалось, перехода к экологически чистым технологиям. Недавно Stellantis зарегистрировал расходы в размере 26 миллиардов долларов на поэтапный отказ от некоторых электрических моделей. Вместо этого компания вновь установила дизельные двигатели на некоторые свои модели, в том числе в Румынии.

General Motors также столкнулась с убытками в 6 миллиардов долларов. Не избежал и Форд: «Голубой овал» потерял 20 миллиардов долларов. Тем не менее, производитель из Мичигана продолжает разработку своего электрического пикапа стоимостью менее 30 000 долларов, а также раскрывает подробности о том, как он сокращает затраты на разработку.

Правительства некоторых стран продолжают ускоренный переход на электрическую мобильность. В Великобритании правительство по-прежнему планирует поэтапный отказ от бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году. В Европейском Союзе эта дата — 2035 год, хотя недавно оно смягчило цель, так что 90% новых автомобилей, проданных с 2035 года, к тому времени должны будут иметь нулевой уровень выбросов.