Ландо Норрис победит на Гран -при Монако
Ландо Норрис одержал впечатляющую победу в Гран -при Монако, восьмого раунда чемпионата мира Формулы -1. После сильного старта, несмотря на небольшой инцидент на первом повороте, англичане сохранили прохладу и лидер, который он не пропустил в финале.
Соревнование было отмечено многими поворотами — виртуальным автомобилем безопасности в начале, инцидентами и тактическими остановками в боксе. Чарльз Локлер продемонстрировал упрямство и настойчивость, заняв второе место, в то время как Оскар Пиатраси боролся за третью позицию с хорошей стратегией и отличными остановками.
Макс Ферстапен, который, несмотря на давление, не смог сохранить лидерство, закончил четвертый после умелого управления шинами и тактических движений, а Льюис Гамильтон занимает пятое место, сражаясь на высших позициях до конца.
Начало соревнований: Ландо Норрис с самого начала пошел великолепно, но на первом ходе — Святой Девочки — допустила ошибку и заблокировал переднее колесо. Тем не менее, британец продемонстрировал прохладу и сумел овладеть ситуацией, не касаясь стены. Он сохраняет лидерскую позицию, но за ним Чарльз Локлер скрывает каждую возможность и уже дышит в его шее.
Уже на первом круге Габриэль Бортулето оказался в стене на повороте в Портелье, после контакта с автомобилем Антонели.
Круг 1/78
Бортолето в барьеры в Портелье
Он пытается снова начать #F1 #Monacogp pic.twitter.com/d4tjnlryav
— Формула 1 (@f1) 25 мая 2025 года
В конце первого тура по маршруту виртуальная машина безопасности появилась после инцидента между Антонелли и Барретлем на повороте в Портелье. Это привело к серии ранних остановок в боксе — среди первых, кто вошел, были Юки Цунода, Пьер Гасли, Оливер Бейман и сам Барнтолето.
Виртуальная машина безопасности собирается, и гонка обновляется с началом пятого круга. Ландо Норрис проезжает начало-финал, и сразу же за ним находится Чарльз Лёклер. Они увеличивают темп и удается оторваться от Оскара Пиастра и Макса Ферстапена, которые не могут реагировать на ритм после перезапуска.
Отслеживайте инцидент! Пьер Гасли попал в столкновение и потерял левую переднюю шину. Пилот Альпина удается добраться до коробки, но с серьезным повреждением машины.
Газали ползает после столкновения с Цунодой в Nouvelle Chicane
Он не в гонке ❌#F1 #Monacogp pic.twitter.com/pumd5rdhqf
— Формула 1 (@f1) 25 мая 2025 года
Макс Ферстапен попытался обогнать Оскара Пиаастри на выходе изгиба, но пилот Макларена успешно защищался и не допустил атаки.
В 13 окружности Норрис ведет 1,2 секунды перед локлером, который составляет 3,8 секунды перед Пиастрами, а австралиец держит на 1,5 секунды впереди версии.
Гамильтон входит в коробку и ставит жесткие шины, собираясь в Хаджар и Алонсо на трассу. Лидер Норрис также останавливается на изменение, но идет за Verstapen. Чарльз Леклер берет на себя руководство в этот ключевой момент гонки.
Леклер входит в коробку и предает руководство Verstapen, единственным во лбу, который не остановился в боксе.
Верстапен, наконец, входит в коробку, что позволяет Норрису снова взять на себя руководство. Макс выходит на 4 -м месте, позади пиастров. Гамильтон недалеко от пятой позиции.
Круг 29/78
Вернаппен в ямы впервые
Он сдает лидерство Норрису и возвращается на трассу в P4 #F1 #Monacogp pic.twitter.com/b4se3bajxf
— Формула 1 (@f1) 25 мая 2025 года
На 37 -м круге Фернандо Алонсо остановил поворот разки из -за повреждения и осторожно тянет свою машину за каминкой. К сожалению, это положит конец его участию в гонке.
Круг 39/78
Потрошение Алонсо 😖
Ему пришлось уйти в отставку со своего Aston Martin с первым очком в сезоне.#F1 #Monacogp pic.twitter.com/a6gro5htqg
— Формула 1 (@f1) 25 мая 2025 года
Ландо Норрис восстановил свое преимущество в 5,5 секунды после того, как она потеряла время раньше. Уильямс сделал обмен позициями между двумя своими пилотами, а Оскар Пиаастро сделал скольжение на повороте Св. Святого и слегка коснулся барьера.
Piaastri вошел в коробку и сделал гораздо более быструю смену шин, чем первый, выходя в Гамильтон. Verstapen получил команду, чтобы нажать максимум. Леклеру удалось избежать трафика, а также отправился в бокс, чтобы отреагировать на остановку пиастров, но австралиец уже вернулся. Норрис также вошел в коробку и вышел с удобным лидером перед Локлером.
Verstapen преднамеренно отложил свою остановку в боксе, сократил передние расстояния. Это дает пилоту Ferrari шанс стать ближе и стремиться к атаке на второй позиции.
Verstapen входит в коробку, которая позволяет Норрису начать последний раунд на голове. Британец сразу же увеличивает темп и быстро отрывается на секунду перед Локлером.
Тем временем Verstapen находится в четвертой позиции, с удобным лидером перед Гамильтоном.
