Mazda могла бы построить заднеприводный седан, чтобы составить конкуренцию BMW. В чем причина того, что его до сих пор нет?

С момента запуска новой платформы, использующей продольно расположенные двигатели и задний привод в базе, заговорили о возможном седане Mazda с такой комплектацией. Производитель заявляет, что мог бы вывести такую ​​модель на рынок, но с одним условием.

Седан Mazda6 подошел к концу своей карьеры, и когда автомобиль был снят с производства в Японии, производитель заявил, что не планирует строить новое поколение седана на платформе, используемой CX-60 или CX-80. .

Причина в том, что место седана в японской гамме займут новые внедорожники с продольно расположенными двигателями. Этот ответ последовал за заявлением Mazda, сделанным в 2022 году, согласно которому японский производитель не имеет в виду крупных немецких производителей (Audi, BMW и Mercedes-Benz).

Однако все может измениться, если тенденции на автомобильном рынке будут развиваться иначе. По данным Motor1, компания не отказалась полностью от идеи создания Mazda6 нового поколения на базе базовой заднеприводной платформы.

Каковы условия, при которых Mazda могла бы запустить такую ​​модель?

Глава подразделения высококлассной продукции компании Кохей Сибата заявил, что такой автомобиль может появиться, если больше людей начнут покупать такие модели. Таким образом, речь идет не только о Mazda, но и обо всем авторынке, который на данный момент отдает предпочтение внедорожникам и кроссоверам в ущерб традиционным седанам и универсалам.

Хотя такие модели, как Toyota Camry или Volkswagen Passat, все еще выживают на рынке, такие модели, как Kia Stinger, исчезли из-за очень низкого спроса. Mazda могла бы оказаться в такой ситуации, если бы сейчас решила выпустить седан, подобный BMW 3 серии, поэтому она предпочитает делать ставку на новую линейку внедорожников. Также недавно производитель объявил, что собирается выпустить новое поколение популярного CX-5.