Mazda объясняет, почему она отказывается от контроллера, поскольку конкуренты возвращают физическое управление. Японцы приводят в пример iPod Classic против iPod Touch
Mazda меняет одно из самых узнаваемых решений в салоне. Motor1.com объясняет, почему новая Mazda CX-5 отказывается от знаменитой «командной ручки», представленной более 10 лет назад, и использует большой сенсорный экран, интегрированный в новую мультимедийную систему со встроенным Google.
Это решение знаменует собой важное изменение направления деятельности японского автопроизводителя, который уже много лет утверждает, что интерфейс, управляемый с помощью руля, менее увлекателен и более интуитивен для водителей, чем классический сенсорный экран.
Почему Mazda отказалась от поворотной ручки?
Мэтью Вальбуэна, руководитель проекта автомобильных технологий и человеко-машинных интерфейсов Mazda, объяснил, что философия бренда остается прежней: уменьшение отвлекающих факторов за рулем. Разница в том, как эта философия реализуется на практике.
Новая система Mazda Connect со встроенным Google предлагает больше методов управления. Помимо сенсорного экрана водители могут использовать управление на руле и распознавание голоса. Специальные кнопки для камеры обзора 360 градусов, режима M-Drive или выбора источника мультимедиа расположены прямо на руле, а важная информация также отображается на панели приборов.
Даже если настройки климат-контроля были перенесены на экран, они постоянно остаются видимыми в нижней части дисплея. Кроме того, голосовые команды позволяют использовать функции, не отрывая рук от руля.
Mazda утверждает, что мультимедийная экосистема радикально изменилась с 2013 года, когда была запущена первая Mazda Connect. Между тем, Android Auto и Apple CarPlay стали отраслевыми стандартами, и их интеграция в систему, предназначенную исключительно для управления рулевым колесом, создала ограничения.
Новая система на базе Google обеспечивает доступ к более чем 350 приложениям, предназначенным для использования в автомобиле. По словам представителей Mazda, управлять таким разнообразием с помощью одной поворотной ручки стало бы сложно и ограничительно.
Вальбуэна сравнил переход с разницей между iPod Classic и iPod Touch: оба могут воспроизводить музыку, но версия с сенсорным экраном предлагает больше гибкости и дополнительных функций.
Адаптация к привычкам пользователей смартфонов
Еще один аргумент, приводимый Mazda, — это знакомство пользователей с сенсорными системами. Большинство взрослых пользуются смартфоном каждый день, и взаимодействие с сенсорным экраном для них уже естественно.
Производитель утверждает, что хотел сократить время использования мультимедийной системы и предложить возможность «включи и работай» без необходимости обращаться к объемному руководству.
На данный момент Mazda не подтверждает, будет ли новая система распространена на весь модельный ряд. Однако официальные лица заявляют, что и текущая Mazda Connect, и новая версия со встроенным Google будут сосуществовать какое-то время. Выпуск CX-5, самой продаваемой модели бренда, рассматривается как серьезная проверка реакции покупателей.
Хотя Mazda утверждает, что переход на сенсорные экраны является естественным шагом, значительная часть автомобильной промышленности движется в противоположном направлении. Все больше и больше производителей возвращают физическое управление в кабину после того, как сенсорное управление вызвало негативную реакцию клиентов.
Яркий пример – Volkswagen. В 2020 году, с выпуском моделей Volkswagen ID.3 и Volkswagen ID.4, немецкий бренд в значительной степени сделал ставку на сенсорно-емкостное управление. Однако общественная реакция была резкой, а системы раскритиковали за эргономику и сложность использования в дороге. Генеральный директор Томас Шефер позже признал, что эти решения «принесли большой вред» и что бренд вернет сенсорные кнопки для основных функций.
Контекст отнюдь не случаен. Недавние исследования показывают, что время реакции, когда водители используют сенсорные экраны, может быть медленнее, чем при вождении под воздействием алкоголя или наркотиков. Неудивительно, что значительный процент пользователей говорит, что предпочитает классические кнопки вместо сложных меню на дисплее.