Mazda представила в Румынии новое поколение внедорожника CX-5
Mazda представила в Румынии новое поколение CX-5 – модель, сохраняющую формат известного компактного внедорожника, но получающую обновления в области дизайна, двигателя и оснащения. Стартовые цены начинаются с 32 690 евро за версию Prime-Line, а диапазон доходит до 41 790 евро за полностью оборудованную версию Homura.
Новая модель предлагается исключительно с 2,5-литровым бензиновым двигателем e-Skyactiv G, мягким гибридным приводом 24 В и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Клиенты могут выбрать передний или полный привод в зависимости от комплектации. Двигатель развивает 141 л.с. и крутящий момент 238 Нм, а официальные значения расхода варьируются от 7 до 7,5 л/100 км в зависимости от версии.
Новая Mazda CX-5 разработана в соответствии с концепцией дизайна Wearable Gear, которая подчеркивает простоту и функциональность. Модель сохранила привычные пропорции, но стала длиннее и шире, а колесная база увеличилась до 2815 мм. Внутреннее пространство заметно увеличилось: объем багажника достиг 583 литров, а внутренняя отделка была упрощена, чтобы создать более воздушную атмосферу.
Mazda CX-5 становится экономичнее и просторнее
Мультимедийная система включает в себя впервые для Mazda интеграцию с Google с доступом к Google Maps и Google Play, а также голосового помощника, который может принимать команды без использования кнопок. В зависимости от комплектации центральный экран имеет диагональ 12,9 или 15,6 дюйма.
Структура ассортимента остается простой: доступны четыре версии: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line и Homura. В стандартное оборудование уже входят элементы активной безопасности, такие как система Smart Brake Support и адаптивный круиз-контроль. В верхней комплектации добавлены адаптивные светодиодные фары, камеры обзора на 360 градусов и вентилируемые сиденья.
Mazda подтвердила, что новый CX-5 настроен для европейских дорог, с перекалиброванной подвеской и оптимизированным рулевым управлением для более предсказуемого управления. При этом акустический комфорт был улучшен за счет дополнительной шумоизоляции и использования балансировочного вала в двигателе.
Японский внедорожник выходит на конкурентный рынок, где доминируют такие модели, как Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan.
