Mercedes-Benz переносит производство A-Class из Германии в Венгрию

Reuters объявляет о серьезном изменении в производственной стратегии Mercedes-Benz, которое напрямую затрагивает завод в Кечкемете, Венгрия. Немецкий производитель перенесет, начиная со 2-го квартала, производство моделей класса А из Германии в Венгрию.

Информация, подтвержденная представителем компании, показывает, что этот шаг направлен на оптимизацию производственных мощностей в европейской сети Mercedes-Benz. В частности, передача А-класса освободит места на заводе в Раштатте в Германии для будущих моделей, поскольку автопроизводитель готовит крупные запуски в ближайшие годы.

Представители Mercedes-Benz подчеркивают, что заводы в Германии и Венгрии являются частью гибкой производственной сети, что позволяет перемещать модели в зависимости от мощности и эффективности каждой промышленной площадки. Ключевым аргументом в решении является уровень затрат.

По данным компании, на которые ссылаются местные СМИ, производственные затраты в Венгрии в целом ниже, чем в Германии, что является все более важным фактором в автомобильной промышленности, находящейся под давлением электрификации и сокращения рентабельности. Таким образом, переход A-класса является экономическим, но также и стратегическим решением в контексте реорганизации модельного ряда Mercedes-Benz.

Застройщик еще не уточнил ни точный объем производства, которое будет перенесено в Кечкемет, ни полный график переезда. С компанией связались для получения более подробной информации, и информация будет обновляться по мере поступления официальных разъяснений.

Завод в Кечкемете находится в стадии полного технологического перехода

Решение по А-классу было принято в непростое время для завода Mercedes-Benz в Кечкемете. В декабре компания подтвердила, что в первом квартале 2026 года завод временно будет работать в одну смену. Мера носит временный характер и, по данным Mercedes-Benz Manufacturing Венгрия, не оказывает прямого влияния на количество постоянных сотрудников.

Причина связана с адаптацией производственных линий под новые электрические модели. Начиная с января завод постепенно приступил к серийному производству электрического GLB, официально представленного в начале декабря. Параллельно завод готовит будущие модели на платформах MMA и MB.EA, посвященные новому поколению электромобилей Mercedes-Benz.

Компания подтвердила, что завод в Кечкемете остается важной опорой глобальной производственной сети и что текущие инвестиции необходимы для перехода к электромобильности.

Перенос производства происходит на фоне радикальных изменений в руководстве группы. Среди наиболее важных — уход Торстена Эдера, ответственного за разработку систем электродвижения, и назначение на эту должность Йорга Бартельса.

Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус заявил, что реорганизация управления и корректировка производства направлены на повышение операционной эффективности и укрепление позиций бренда в период ускоренной трансформации.