Мираж автомобильной истории сообщает: «Ты, Гигель, не разбирающийся в машинах… Я даю тебе этот инструмент»

В новом выпуске «Priority Podcast» Мариус Вишан пригласил Дэна Бабу.

Дан Бабу — специалист по технической оценке подержанных автомобилей и один из самых известных экспертов по покупке подержанных автомобилей в Румынии. Помимо других тем, два участника дискуссии также обсудили отчеты об истории автомобилей и то, как они повлияли на отношение людей.

В ходе обсуждения Бабу выявил проблему в этих отчетах, точнее, в том, как они интерпретируются. Эта проблема начинается с того, как эти отчеты представляются различными влиятельными лицами. «Ты, Гигель, кто плохо разбирается в машинах или думает, что ты разбираешься в машинах, я даю тебе этот инструмент (…), чтобы поймать сансару, (…) ты поймал самсару!«, — сказал специалист.

Отчеты и приложения к ним постоянно преподносились как средство ловли сансар, ухода от «всплесков». Раньше такой возможности не существовало. Доступ к большому объему информации о подержанном автомобиле был гораздо более ограничен.

Такой отчет может оказаться чрезвычайно важным для принятия правильного решения. Однако многие люди неправильно понимают, как использовать соотношение и что оно на самом деле означает.

Ложное впечатление, созданное отчетом

Прежде всего, для правильной интерпретации отчета, а также правильной оценки состояния автомобиля, находящегося в движении, необходим эксперт. Однако некоторые предпочитают делать это самостоятельно. Таким образом, иногда приходят к выводу, что какой бы вред ни возник в этих отношениях, это чрезвычайно серьезная вещь.

Все больше и больше людей либо составляют этот отчет самостоятельно, либо просят его предоставить продавцу. После его предъявления, конечно, могут возникнуть убытки различной суммы.

«Там появляются убытки, 13 000 лей, 5 000 лей (…) пока он будет там«, — говорит Бабу. Когда видят суммы, — говорит специалист, — люди думают о них как о больших суммах, которые могут привести к ненужной трате денег. Многие люди не знакомы со стоимостью запчастей или ремонта.

Они сами определяют, низкая или высокая стоимость ремонта, и окажутся ли они при покупке машины в убытке. Легкий доступ к такой информации создает впечатление, что любой может «в одночасье» стать экспертом по деталям и оценкам, фактически не понимая, о чем идет речь.

Весь подкаст можно посмотреть ниже:

ВИДЕО