Мировые продажи Tesla снизятся в 2025 году, поскольку BYD становится лидером мирового рынка электромобилей
Tesla завершила 2025 год дальнейшим снижением мировых поставок, ознаменовав второй год спада подряд, в контексте все более агрессивной конкуренции со стороны китайских производителей и изменений в политике стимулирования в Соединенных Штатах.
Согласно информации, опубликованной TechCrunch, в 2025 году американская компания поставила по всему миру 1 630 000 автомобилей, что на 9% меньше, чем 1 790 000 единиц, поставленных в 2024 году.
Данные показывают, что около 50 850 поставленных автомобилей попадают в категорию «другие модели», сегмент, который включает в себя Cybertruck, а также более старые модели Model S и Model X. Снижение также заметно поквартально: в четвертом квартале Tesla сообщила о 418 227 поставках, что на 15,6% меньше, чем за тот же период предыдущего года, что ниже ожиданий аналитиков.
Рынок быстро отреагировал на эти цифры. Акции Tesla упали более чем на 2 процента на открытии сразу после новогодних праздников, что сигнализирует об опасениях по поводу темпов роста компании в все более конкурентном сегменте.
BYD становится мировым лидером на рынке электромобилей
Параллельно с упадком Tesla, рост китайских производителей становится все более очевидным. В 2025 году BYD поставила 2 260 000 электромобилей, обогнав Tesla и став мировым лидером рынка электромобилей. Рост BYD обусловлен расширением модельного ряда, конкурентоспособными ценами и доминирующим положением на китайском рынке, а также растущим присутствием в Европе.
Tesla потеряла долю рынка как в Европе, так и в Китае, двух ключевых регионах электрификации. В Соединенных Штатах компания сталкивается с растущей конкуренцией, хотя китайские производители по-прежнему заблокированы торговыми барьерами и не могут продавать свою продукцию напрямую на американский рынок.
Последствия отмены стимулов и изменения стратегии
Основным фактором, повлиявшим на результаты Tesla во второй половине года, стала отмена федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США для электромобилей в США. Прежде чем этот стимул исчез, Tesla объявила о рекордном квартале: в третьем квартале 2025 года было поставлено 497 099 автомобилей, что на 29 процентов больше, чем в предыдущем квартале, на фоне возросшего спроса со стороны клиентов, желающих воспользоваться субсидией.
После отмены налогового кредита продажи начали снижаться, несмотря на усилия компании по привлечению клиентов посредством корректировки цен и торговых предложений.
В то же время генеральный директор Илон Маск пытается вывести Tesla за пределы статуса автопроизводителя, сделав упор на искусственный интеллект и робототехнику. Это направление подробно описано в Мастер-плане IV, где Маск говорит об экосистеме «устойчивого изобилия», включающей транспорт, энергетику, хранение и роботов.
Финансовая реальность по-прежнему связана с автомобилями
Однако финансовые показатели показывают, что основой бизнеса Tesla остается продажа электромобилей.
В третьем квартале 2025 года общий доход компании составил $28 млрд, из которых $21,2 млрд поступило непосредственно от продажи автомобилей.
В условиях быстро развивающегося мирового рынка электромобилей Tesla вынуждена переосмыслить свою стратегию, чтобы противостоять конкуренции, в то время как BYD и другие китайские производители продолжают укреплять позиции на мировом рынке.
