Мобилизация на А7! УМБ хочет завершить работы Adjud в этом году
Румынская компания UMB прилагает все усилия, чтобы вовремя открыть новые участки Молдавской магистрали, сообщает Profit.ro.
Новые участки шоссе соединят Бухарест напрямую с Аджудом и обеспечат 200 км непрерывной автомагистрали. Власти говорят, что их открытие зависит от погодных условий. Независимые наблюдатели говорят, что завершение работ по остальным лотам на А7 будет на пределе.
К концу года Дорожная компания надеется открыть для общественности 53-километровый участок от Фокшани Норд до Аджуда. Это означает, что часть Участка 2 составляет 17 км, а весь Участок 1 — примерно 36 км. «Мы работаем интенсивно, намерение по-прежнему открыть движение до севера Аджуда в этом году, но на данный момент оно на пределе. Сейчас все зависит от погоды, строитель хорошо мобилизован. Но если идет дождь и слишком холодно, вы не можете сделать гидроизоляцию, вы не можете уложить асфальт, вы не можете сделать разметку», — заявил Алин Шербэнеску, представитель CNAIR.
Представителя CNAIR также спросили, можно ли частично открыть Лот 2, от Тишиты до Аджуда Норда. Этот участок предоставит возможность обойти муниципалитет, учитывая, что задержки преобладают в первом лоте. Шербэнеску сказал, что они хотят открытия, одновременного открытия.
По его словам, если они не будут готовы в этом году, работы могут быть завершены самое позднее в феврале или марте следующего года. Представитель пояснил, что на Участке 1 есть разгрузка трафика на Участке 2.
Район Тишита приобретает все большее значение.
Работа в основном сделана, но есть несколько важных точек, где сосредоточена большая часть рабочих. Одна из таких точек — мост через DN2L от Тишиты (минута 10:59). Прилагаются усилия, чтобы завершить работы на этом мосте в срок, однако задержки связаны с несвоевременным переносом линий высокого напряжения.
Однако недавно балки подняли и сейчас ведутся работы по усилению и бетонированию взлетно-посадочной полосы. Также в Тишите есть важная транспортная развязка. Без него невозможно открыть трафик ни по одному из вариантов.
Также ведутся работы на мосту через реку Путна (минута 04:02). Длина моста составляет 750 метров, и сейчас его гидроизолируют. Когда этот процесс будет завершен, можно приступать к укладке мощения, устройству деформационных швов, установке парапетов и разметке.
«Линию электропередачи в Тишите решили «вовремя». Посмотрим, как в такую погоду клеят бетонную гидроизоляцию на мосты. Но да, шансы еще есть, и я пытаюсь закончить до Аджуда», — заявил в прессе Ионут Чуря из Ассоциации Pro Infrastructure.
Он также сообщил, что, скорее всего, работы на границе завершат, но с посредственным качеством, как это происходит в других местах. Ионуц Чуря поясняет, что согласно условиям контракта А7 должен был быть готов Пашкань в ноябре. Теперь их введут в эксплуатацию только в следующем году.
Обход Adjud, обязателен
Представители Asociaacia Pro Infrastructura говорят, что они работают в стиле «эй-рывок», чтобы иметь возможность завершить работы Adjud в этом году. Однако это поставило в невыгодное положение другие проекты. Были затронуты продолжение участка 2 A7 (Аджуд-Ракэчуни), A3 Зимбор-Поарта, скоростной автомагистрали Брэила-Галац или участка 4 A0 North.
Участок между Тишитой и Аджудом Нордом должен существовать независимо от того, не завершен ли участок от Фокшани, говорит Чуря. Его открытие послужит поясом для муниципалитета Аджуд и могло бы разгрузить движение в этом районе. Пояс Аджуда обещал Умбрэреску еще летом 2025 года. Чуря утверждает, что CNAIR должна открыть как можно больше участков дороги к концу года.
Общая протяженность автодороги А7 «Молдовей» составляет почти 450 км. Он начинается от Плоешти и достигает Сирета, на границе с Украиной. На данный момент открыто около 145 км от Плоешти до Фокшани. Это должна быть «костяк» региональной инфраструктуры, пересекающий Молдову с севера на юг.
Из всех 14 лотов, по которым на данный момент заключены контракты, 11 из них подписаны с UMB, все в регионе Молдовы. Есть еще два участка, от Пашкань до Сучавы, где UMB был признан победителем. Однако они еще не подписаны.
ВИДЕО