Модели, популярные в Европе, получили низкие оценки в тестах на безопасность в США. Какие проблемы у них были?

Несколько внедорожников, проданных в Европе, также не прошли испытания безопасности IIHS 2025 в США. Audi Q4 e-tron, Kia EV6 или Toyota Grand Highlander показали плохие результаты в тестах на лобовой удар и оценке защиты пассажиров. Вместо этого американское учреждение присвоило высшую квалификацию моделям Audi, BMW или Kia.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) — независимая некоммерческая организация, финансируемая американскими автостраховыми компаниями, которая тестирует и оценивает уровень безопасности новых автомобилей, продаваемых в США.

По каждому испытанию (лобовой удар, боковой удар, фары, защита пешеходов и т. д.) присуждается одна из следующих квалификаций:

🟢 G = Good – высший уровень защиты;
🟡 A = Acceptable (Приемлемо) – хорошие показатели, но с небольшими остаточными рисками;
🟠 M = Marginal (Маргинальный) – частичная защита, при авариях возможны травмы средней степени тяжести;
🔴 P = Плохо – недостаточная защита, высокий риск серьезной травмы.

По сути, тесты IIHS аналогичны тестам Euro NCAP. Разница в том, что внимание американских специалистов больше обращено на техническую сторону, а испытания на физическое воздействие и строение кузова более суровы. Euro NCAP является более сложным и оценивает защиту всех участников дорожного движения, включая детей и велосипедистов.

Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron, проблемы на передних тестах

Модели Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron, построенные на электрической платформе MEB, не прошли часть тестов безопасности IIHS.

Оба получили оценку «Плохо» в умеренном лобовом тесте. Датчики указали на повышенный риск травм грудной клетки для задних пассажиров.

Кроме того, ремень безопасности переместился с таза на живот, что увеличило риск внутренних травм.

Хотя системы бокового удара и автоматического торможения показали себя хорошо, структурные проблемы в задней части поставили под угрозу конечный результат.

Задние ремни, слабое место Киа EV6

Kia EV6 также не сумел без проблем пройти американские тесты. Модель получила оценку «Маргинал» в том же умеренном лобовом тесте.

Специалисты установили, что задний ремень задирается на животе, а плечевой ремень слишком близко подходит к области шеи.

Эти детали могут показаться незначительными, но в реальных условиях аварии они могут увеличить риск внутренних травм или травм шейного отдела.

В остальном EV6 получил оценку «хорошо» за защиту пешеходов и системы автоматического торможения. Однако результатов лобового теста оказалось достаточно, чтобы исключить его из списка «Top Safety Pick» 2025 года.

Модель также доступна в Румынии по цене от 46 000 до 70 000 евро, в зависимости от двигателя и комплектации.

Какие автомобили показали худшие результаты в тестах на безопасность

Модели, получившие оценку «Плохо» или «Неудовлетворительно» в одном или нескольких тестах:

1. Ауди Q4 e-tron (2025-2026 гг.);
2. Audi Q4 Sportback e-tron (2025-2026 гг.);
3. Киа ЭВ6 (2025-2026 гг.);
4. Митсубиси Аутлендер (2025 г.);
5. Тойота 4Раннер (2025 г.);
6. Тойота Гранд Хайлендер (2025-2026 гг.).

Какие автомобили самые безопасные в 2025 и 2026 годах

Хотя американское учреждение поставило некоторым моделям низкую оценку, другие были награждены за показатели безопасности.

Audi A5, BMW X3 или Kia Sportage получили максимальные оценки в американских тестах на безопасность.

Согласно тестам, самыми безопасными автомобилями 2025 и 2026 годов являются:

1. Ауди А5 (2025 г.);
2. Audi Q6 Sportback e-tron (2025 г.);
3. BMW X3 (2025-2026 гг.) – действителен для автомобилей, выпущенных после апреля 2025 г.;
4. Ford Explorer (2025-2026 гг.) – действителен для автомобилей, выпущенных после июня 2025 г.;
5. Hyundai Ioniq 9 (2026 г.) Kia Sportage (2026 г.) – действительно для автомобилей, выпущенных после мая 2025 г.