На автомагистралях и DN 1 установлены фиксированные камеры контроля скорости. На какой стадии находится проект?

Национальная дорожная компания (CNAIR) запустила проект стоимостью более 100 миллионов леев по установке стационарных радаров на автомагистралях и DN 1. Ниже приводится статус этого проекта и сроки его завершения.

Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIR) начала масштабный проект по установке стационарных радаров, видеокамер, информационных табло, весов и датчиков погоды на столбах.

Они будут расположены на основных автомагистралях Румынии и на DN 1.

Стационарные камеры контроля скорости, установленные на автомагистралях и DN 1

CNAIR претендует на получение более 112 миллионов леев из европейских фондов для установки стационарных радаров на:

шоссе Бухарест – Питешть;
шоссе Бухарест – Констанца;
шоссе Бухарест – Плоешти;
Национальная дорога 1 Бухарест – Плоешти.

При этом будет установлено современное оборудование для мониторинга дорожного движения, информационно-предупреждающие панели с изменяющимися сообщениями VMS, система мониторинга и контроля обломков, взвешивания грузовиков на ходу и метеостанции с датчиками на столбах.

Кроме того, в соответствии со спецификацией, с которой ознакомилась Economedia, система будет иметь функцию ANPR для автоматического распознавания номерных знаков.

Каков статус проекта

В апреле 2023 года CNAIR объявила открытый тендер и получила 3 предложения по контракту на установку стационарных радаров и другого оборудования.

Хотя победитель еще не объявлен, представитель Турции подал апелляцию в CNSC.

Компания Intetra уведомила Национальный совет по разрешению апелляций (CNSC), посчитав, что была необоснованно дисквалифицирована.

Решение CNSC ожидается через несколько дней, процедура находится на стадии письменного заключения.

После определения победителя аукциона наступает этап реализации проекта. Согласно контракту, этап проектирования займет 6 месяцев, а его реализация – полтора года.

Сколько камер фиксированной скорости будет установлено на шоссе Бухарест-Питешти

Согласно спецификациям, на автомагистрали Бухарест-Питешти будут установлены:

48 систем обнаружения инцидентов;
33 мобильные камеры;
8 камер видеонаблюдения;
5 метеостанций с 4-х полюсными датчиками;
22 новых доски объявлений VMS с возможностью изменения параметров (в обе стороны);
16 панелей VMS на ремнях;
2 системы с индуктивными петлями измерения скорости между узлами движения;
2 оборудования для взвешивания грузовых автомобилей на ходу.

Камеры видеонаблюдения будут иметь функции с системой движения и панорамирования (Pan Tilt & Zoom), а также фиксированные с фиксированным масштабированием.

Сколько камер фиксированной скорости будет установлено на автостраде Соарелуй

На автостраде Соарелуй современное оборудование ITS будет установлено на старом участке Бухарест – Чернаводэ до 162 километра.

Они будут расположены:

66 камер обнаружения происшествий;
35 мобильных камер;
40 камер видеонаблюдения;
8 метеостанций;
9 панелей ВМС;
система оперативного взвешивания;
2 оборудования с индуктивными петлями для измерения скорости между узлами движения.

Сколько камер фиксированной скорости будет установлено на шоссе Бухарест – Плоешти

Между дорогой Петричани и пересечением с DN 1 Centura Ploieşti будет установлено 20 индуктивных петель.

Также будут установлены:

42 камеры обнаружения;
29 камер обнаружения происшествий;
16 камер видеонаблюдения;
4 метеостанции;
17 панелей VMS.

Сколько стационарных радаров будет установлено на DN 1

На DN 1 между Бухарестом и Плоешти будут установлены:

16 индуктивных петель;
28 камер обнаружения происшествий;
17 мобильных камер;
7 панелей VMS.

Какую информацию будут собирать видеокамеры и стационарные радары

Индуктивные петли могут измерять скорость от 10 до 250 км/ч и рассчитаны на наружную температуру от -30 до +60 градусов Цельсия.

Они позволят собирать следующие типы данных:

скорость автомобиля;
количество транспортных средств;
классификация транспортных средств;
направление и расстояние между транспортными средствами в секундах.

Индуктивные петли также позволят устанавливать скорость автомобилям, движущимся в противоположном направлении.

Система обнаружения происшествий обеспечит автоматическое обнаружение происшествий, таких как остановка транспортных средств или внезапное снижение скорости движения.

Подсистема генерирует сигналы тревоги в следующих случаях: