Недовольство владельцев электрокаров: Porsche снова предстала перед судом

Несколько владельцев электрокаров Porsche в США подали в суд на плохую работу зарядного устройства, пишет Carcomplaints. Этот процесс касается не автомобилей, а двух моделей погрузчиков, предоставленных Porsche: Mobile Charger Plus и Mobile Charger Connect.

Клиенты утверждают, что устройства не обеспечивают обещанной скорости загрузки. Например, вместо полной загрузки примерно за 10 часов некоторым автомобилям требуется почти двойная загрузка, даже если погрузчики подключены к подходящей розетке.

Перегрев и большое время загрузки

Помимо более длительного времени, имеются жалобы и на перегрев устройств во время работы. В некоторых случаях клиенты замечали, что розетки сильно нагреваются или нагрузка автоматически прерывается по соображениям безопасности.

Истцы утверждают, что такая ситуация могла привести к более серьезным техническим проблемам и что Porsche знала бы об этих недостатках, но не разъяснила бы это клиентам и не предложила бы эффективных решений.

Предыдущие меры и нынешнее недовольство

Это не первый раз, когда компания Porsche сталкивается с подобными обвинениями. Ранее компания признала наличие некоторых ограничений зарядного устройства и представила улучшенную модель с датчиком температуры. Он также предложил возможность вернуть деньги некоторым клиентам.

Однако нынешний процесс утверждает, что этих мер недостаточно. Porsche не запустила программу отзыва и не заменила все затронутые агрегаты. Кроме того, представленная в брошюрах и официальных материалах информация о скорости загрузки не будет отражать реальный опыт пользователей.

Что следует

Процесс находится на ранней стадии, и Porsche еще не предоставила подробной официальной реакции. Теперь клиенты требуют компенсаций и четкого решения для тех, кто все еще использует модели зарядных устройств, которые, по их словам, работают неправильно.

Хотя проблема не связана напрямую с производительностью автомобилей Porsche, тема может повлиять на доверие к вспомогательной продукции марки, в то время как переход на электромобили во многом зависит от зарядной инфраструктуры.