Низкое давление масла в двигателе: 5 основных причин и симптомов

Красная сигнальная лампа уровня масла, несомненно, является одним из символов, который ни один водитель не хочет видеть загорающимся. Этот индикатор сигнализирует не о простой неисправности, а о скорой механической поломке, которая может привести к серьезной поломке. Вот 5 основных причин и симптомов низкого давления моторного масла и что нужно делать, чтобы избежать полной поломки в 2025 году.

Когда вы столкнулись с низким давлением масла в двигателе, вы попадаете в одну из самых опасных ситуаций.

Назначение этой жидкости – смазка внутренних частей двигателя и предотвращение перегрева.

Низкое давление масла в двигателе: 5 основных причин и симптомов

Когда давление масла падает ниже критического порога, двигатель переключается с оптимальной смазки на трение металл по металлу. В зависимости от оборотов двигатель может получить непоправимые повреждения всего за несколько сотен оборотов.

А это значит, что в распоряжении водителя есть всего несколько десятков секунд, чтобы полностью заглушить двигатель.

Любой водитель должен знать, что при загорании красной контрольной лампы единственное правильное решение – немедленно заглушить двигатель и вызвать ремонт.

В противном случае игнорирование этой сигнальной лампы может стоить вам целых 5000 евро — именно столько будет стоить замена двигателя в 2025 году.

В 2025 году датчики давления и световой индикатор на приборной панели — первые сигналы о том, что что-то работает не так.

Но есть и ряд симптомов, которые предупреждают вас о серьезной проблеме автомобиля, которую не следует игнорировать.

В Топ-5 причин, которые могут привести к низкому давлению масла в двигателе, можно найти:

1. использование масла неподходящей вязкости;
2. выход из строя масляного насоса;
3. износ уплотнительных прокладок;
4. старение двигателя;
5. забит масляный фильтр.

Есть несколько явных признаков того, что в вашем двигателе проблемы с давлением:

• Загорается лампочка на приборной панели (красный символ масла);
• Запах горелого масла или дыма под капотом;
• Металлические шумы (стуки или тиканье) двигателя;
• Плохая производительность и склонность к перегреву.

Точно проверить давление можно только манометром в автосервисе. Значения различаются в зависимости от модели автомобиля и типа используемого масла, но любое отклонение следует немедленно исследовать. Регулярная проверка качественного моторного масла и своевременная замена фильтров позволяют избежать огромных затрат на ремонт.

Масло имеет неподходящую вязкость

Одна из самых частых ошибок – выбор масла, отличного от рекомендованного в технической книжке.

Если масло слишком жидкое (низкая вязкость), давление падает и смазочная пленка быстро разрушается.

И наоборот, слишком густое масло затрудняет циркуляцию по каналам и снижает эффективность двигателя.

Всегда используйте масло, соответствующее стандарту SAE и спецификациям производителя.

Масляный насос неисправен

Роль масляного насоса заключается в поддержании постоянного давления в контуре.

При выходе из строя двигатель остается без надлежащей смазки.

Неисправности часто возникают из-за неправильной сборки, загрязнения масла или износа внутренних компонентов.

Замену насоса необходимо производить немедленно, в противном случае может произойти серьезное повреждение, включая заклинивание двигателя.

Утечки масла в системе

Утечки масла являются прямой причиной падения давления.

Изношенные прокладки, трещины в масляном картере или некачественные уплотнения могут привести к утечке масла наружу.

Визуальная проверка под автомобилем или на масляном щупе может быстро определить, находится ли уровень ниже минимального предела.

Игнорирование утечки может привести к полному выходу двигателя из строя.

Двигатель изношен

По мере старения двигателя давление масла естественным образом падает из-за внутреннего износа.

Подшипники, поршневые кольца и подшипники коленчатого вала теряют свои первоначальные допуски, и масло становится легче течь.

Старые двигатели требуют более частой замены масла и периодических проверок, особенно перед длительными поездками.

Масляный фильтр засорен или неисправен

Масляный фильтр поддерживает чистоту системы и защищает двигатель.

Если он засорен или внутренний перепускной клапан заблокирован, масло перестает циркулировать должным образом и давление падает.

Фильтр необходимо заменять при каждой замене масла, независимо от пробега, во избежание дефектов смазки.

Как избежать полной потери в 2025 году

Если на приборной панели загорается контрольная лампа уровня масла, как можно скорее заглушите двигатель и проверьте уровень. Продолжение движения может привести к полному заклиниванию двигателя.

Не полагайтесь на холостой ход или замедление. Без давления двигатель быстро изнашивается.

После остановки подождите несколько минут, затем вытащите щуп и проверьте уровень масла. Если оно ниже минимального предела, можно долить масло. Но, рекомендуется в таких ситуациях, если не выявить причину потери давления масла, продолжать движение не следует. Вы рискуете полностью заклинить двигатель и получить серьезные повреждения, требующие замены всего двигателя.