Новая секция Ду 2 (Е 85) получила ограждение на роликах.
Новый участок национальной дороги 2 (E85) получит ограждение на роликах. Региональное управление дорог и мостов Бузэу объявило о начале работ по развитию этих систем.
Национальная дорога 2, которая соединяет Бухарест и восточную Румынию до Сиретской таможни с Украиной, является одной из самых опасных.
Ежегодно на этом маршруте происходят сотни особо серьёзных аварий, в результате которых погибают люди и множество раненых.
Новая секция Ду 2 (Е 85) получила ограждение на роликах.
В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий на ДН 2 начат монтаж защитных брустверов на роликах.
Точнее, Региональное управление дорог и мостов Бузэу сообщило, что новые системы будут установлены на км 176+199 в городе Урекешть уезда Вранча.
Эти ограждения размещаются на обочине дороги, в местах, где существует повышенный риск выезда транспортных средств за пределы проезжей части.
Передвижные ограждения также установлены на DN1.
В этом году на DN1 также установили передвижные парапеты из крупных роликов.
Система защиты, состоящая из роликовых ограждений, предназначена для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, приводящих к смертельным травмам. Потому что он обладает способностью рассеивать энергию по брустверу в момент удара.
«В этот период для повышения безопасности движения мы устанавливаем самые безопасные парапетные системы – парапет на роликах. У нас есть 3 погонных километра, которые мы установим в районах, которые, как мы знаем, являются чувствительными и опасными. В связи с этим мы надеемся, что больше не будет трагических событий и серьезных происшествий.», — сказал Тудор Дуцу, региональный директор Брашовского управления дорог, в видеоролике, размещенном DRDP на YouTube.
На первом этапе эти мобильные парапеты были установлены на участке DN 1, на опасном повороте в районе муниципалитета Кодля. На этом участке было установлено около 300 метров парапета.
Насколько эффективны мобильные ограждения?
Транспортные средства, попадающие в контакт с этой системой защиты, перенаправляются обратно на проезжую часть, избегая при этом схода с дорожного покрытия.
Первый парапет со специальными роликами появился в 2019 году на мосту на выезде из города Читила недалеко от Бухареста. Это защитное ограждение было установлено на 500-метровом участке. Еще около 1000 метров были установлены на DN2, недалеко от города Кошерени.
Резиновые и пластиковые ролики рассчитаны даже на удар 13-тонного автобуса или грузовика.
