Новая скоростная дорога соединит Румынию и Болгарию. Запущено технико-экономическое обоснование проекта Крайова-Калафат.
Скоростная автомагистраль Крайова-Калафат делает первый конкретный шаг к строительству после того, как власти запустили технико-экономическое обоснование прямого автомобильного сообщения между Румынией и Болгарией, пишет Economedia.
Совет округа Долж и Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIR) инициировали партнерство для разработки технико-экономического обоснования скоростной автомагистрали Крайова-Калафат.
Об этом сообщила мэр Крайовы Лия Ольгуца Василеску. Проект считается важным для развития инфраструктуры на юго-западе Румынии.
Новая дорога обеспечит быстрое сообщение между Крайовой и пограничным пунктом Калафат. В то же время это дополнит сеть современных дорог региона.
Технико-экономическое обоснование коридора Трасия
Инвестиции являются частью более широкого плана европейской связи. Параллельно власти рассчитывают на интеграцию этого участка в стратегический трансграничный коридор.
Маршрут Крайова-Калафат включен в европейскую базовую сеть TEN-T в коридоре Рейн-Дунай. Дорога обеспечит непрерывность современной инфраструктуры между Румынией и Болгарией. Практически это завершит уже существующее соединение по скоростной дороге Крайова-Питешти.
Кроме того, проект способствует развитию мобильности по оси север-юг, в районе, где дорожная инфраструктура еще недостаточно развита. Трансграничный коридор CTF 2, также известный как «Трасса», соединяет район Дробета-Турну-Северин-Крайова с Болгарией через пограничный пункт Калафат.
Общая длина этого коридора составляет около 150 километров. Дорожная мобильность основана на двух крупных проектах: Дробета Турну Северин-Калафат (72 км) и Крайова-Калафат (78 км).
Оба считаются приоритетами Инвестиционного плана на 2021-2030 годы.
Затраты и последующие шаги на скоростной автомагистрали Крайова-Калафат
Ориентировочные затраты на скоростную автомагистраль Крайова-Калафат достигают примерно 365 миллионов евро, включая НДС.
Параллельно участок Дробета-Турну-Северин-Калафат оценивается в 338 миллионов евро.
Проведение технико-экономического обоснования является первым важным шагом перед объявлением тендеров на исполнение. Более того, с лета 2024 года генеральный директор CNAIR Кристиан Пистол заявил о намерении запустить проект автодороги Крайова-Калафат.
Местные и центральные власти предлагают ускорить процедуры по доведению проекта до стадии реализации.
Построив скоростную автомагистраль Крайова-Калафат, Румыния могла бы закрыть одно из недостающих звеньев стратегической дорожной инфраструктуры. Быстрое сообщение с Болгарией облегчит транспортировку товаров и сократит время в пути.
В то же время это будет стимулировать экономическое развитие региона Олтении и предоставит возможности для новых инвестиций в этом районе.
