Новый глава Dacia объявляет о новом времени: электрификация, жесткая конкуренция и обещание, что простота остается

Катрин ADT является новым руководителем бренда Dacia после долгой 26-летней карьеры в Mercedes-Benz, включая генерального директора Smart. Она сказала для британской публикации, что она хочет продолжить успех Dacia, но зная о мире, который быстро меняется в автомобильной промышленности ЭкономикаПолем

Румынский бренд значительно вырос в предпочтениях клиентов: Dacia входит в число ведущих брендов в Европе, и даже в Германии является частью первых пяти. Я замечаю, что электрическая подвижность больше не находится в области будущего, а настоящего. Катрин ADT — не только первая женщина, которая управляет брендом Dacia, но и имеет запись важных преобразований из прошлого. В Германии она возглавляла умный бренд и управляла своим переходом на 100% -ную электрическую ориентацию, что может быть очень актуально для Dacia в период ускоренных изменений.

Китайская конкуренция и сохраняют личность Dacia

Важной проблемой в ее повестке дня будет ускорение электрификации диапазона Dacia «в стиле Дации», то есть сбалансировать инновации с доступностью. По словам чиновников Renault, существует давление затрат, требования к строгим выбросам и крупномасштабная оптимизация, чтобы сделать проход устойчивым.

Одним из его основных сообщений является то, что Dacia сталкивается с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей. В то же время ADT настаивает на том, что бренд сохранит то, что он назвал «волшебным зельем простоты», то есть этот простой и доступный подход, который был частью его успеха.

Бренд для большей цели, чем автомобиль

Катрин ADT посетил центры производства и инженерных центров Dacia и Morocco, чтобы полностью понять роль бренда не только как производитель автомобилей, но и как доступный двигатель мобильности и свободы. Она считает, что ценности бренда (качественная цена, простота, сильная дистрибьюторская сеть) дают Dacia реальное преимущество в конкуренции с конкурентами.

Однако не все легко. Переход к электричеству приносит затраты, потребности в инфраструктуре и давлении. Dacia имеет баланс между поддержанием доступных цен и адаптацией к современным требованиям (выбросы, автономия, технологии и т. Д.). ADT признает, что это новый мир, в котором он должен быть смелым, но твердым в сохранении идентичности бренда. Управление группой Renault утверждает, что стратегия Dacia не будет радикально изменена, а скорее скорректирована: было заявлено, что организационная последовательность будет сохранена, и роль бренда остается прежней, доступной, но адаптированной фабрикой транспортных средств.