Новый рестайлинговый Porsche 911 прибыл в Румынию – Несмотря на технологический прогресс, традиция остается нетронутой

Немецкий спортивный автомобиль недавно претерпел технологические и эстетические обновления, и мы взяли новый автомобиль на испытания, чтобы точно увидеть, как развивался Porsche 911 2024 года.

Porsche 911 с более чем 60-летней историей стал одним из культовых автомобилей для энтузиастов. Новейшее поколение (992) было представлено в 2018 году, и обновление этого года содержит ряд эстетических, но в основном технических изменений.

Немецкая модель впервые в истории получила гибридный двигатель, дебютировавший на варианте 911 GTS. В новом 911 Carrera GTS используется шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,6 литра в сочетании с двумя электродвигателями. Один из двигателей интегрирован в турбокомпрессор и выдает мощность 15 л.с. Второй электромотор установлен в автоматической коробке передач PDK и дает форсировку 54 л.с. и 150 Нм.

Мы протестировали обновленную модель в базовой версии Carrera, которая сохранила 3,0-литровый оппозитный двигатель, развивающий теперь 394 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм. Даже эта версия может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды и достигать максимальной скорости 294 км/ч.

Дизайн Porsche 911 постепенно меняется

Внешне автомобиль может выглядеть идентично версии до рестайлинга, но есть несколько отличий, которые отличают 992.1 от 992.2. После фейслифтинга матричные светодиодные фары становятся стандартным оборудованием для Porsche 911. Спереди мы также видим новый обновленный бампер, а сзади 911 имеет новую светодиодную ленту, под которой мы видим подсвеченный логотип Porsche.

В стандартной комплектации Porsche 911 оснащается 19-дюймовыми передними и 20-дюймовыми задними колесами. В качестве опции покупатели могут выбрать 20-дюймовые колеса для передней оси и 21-дюймовые для задней оси, как и у тестируемой нами машины.

Также попавший в мое распоряжение экземпляр был оснащен еще и эстетическим пакетом Sport Design, придающим автомобилю более агрессивный внешний вид. А в завершение более динамичного экстерьера автомобиль оснастили спортивной выхлопной системой с клапанами, изменяющими интенсивность звука в зависимости от выбранного режима.

Классический тахометр исчезает из салона нового 911.

Самым большим изменением внутри 911-го фейслифтинга стало исчезновение классического тахометра. Теперь все версии будут оснащены полностью цифровой приборной панелью. Его диагональ составляет 12,6 дюйма, а водитель может выбирать из семи различных дисплеев. Кроме того, автомобили больше не будут запускаться с помощью ключа, расположенного на левой стороне рулевого колеса, а с помощью кнопки, установленной там, где должно было быть зажигание.

Начнем с того, что новый Porsche 911 можно заказать в формате Coupe, Cabrio или Targa. На данный момент все версии будут оснащаться автоматической коробкой передач PDK, но с 2025 года для желающих будет доступна и механическая коробка передач. Цена протестированного нами примера составляла 183 000 евро, включая НДС.

ВИДЕО