Новый закон в Румынии: Автомобили с опасными дефектами, отремонтированные за счет продавца. Также применимо к автомобилям SH.

Новый закон в Румынии: Автомобили с опасными дефектами, отремонтированные за счет продавца. Также применимо к автомобилям SH.

Новый закон будет обсуждаться в парламенте Румынии. В нем указано, что автомобили с опасными или серьезными дефектами по гарантии будут отремонтированы за счет продавца. Причем обязательство распространяется как на новые, так и на подержанные автомобили.

В настоящее время производители автомобилей, импортеры или дилеры имеют право исключить из гарантии определенные потенциальные дефекты. Например, во многих ситуациях компенсация не выплачивается за сломанный радиатор, повреждение системы кондиционирования или утечку жидкости.

Однако новый закон, внесенный в Сенат, обязывает продавцов брать на себя такие технические проблемы, если они предоставляют гарантию.

Автомобили с опасными дефектами, отремонтированные за счет продавца

Новый закон устанавливает, что в гарантию должны быть включены существенные технические дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения или правильную эксплуатацию автомобиля.

Что вынуждает и автодилеров, и импортеров, и производителей бесплатно устранять эти проблемы.

Законопроектом установлено, что запрещается исключать из гарантийного обслуживания следующие дефекты, считающиеся существенными для безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортного средства:

  • тормозная система, включая потерю тормозной жидкости, выход из строя тормозного насоса, суппортов или трубок;
  • рулевая система и сопутствующие элементы (колонка, коробка, шатуны, гидроусилитель руля);
  • системы удержания и защиты пассажиров (подушки безопасности, ремни безопасности, преднатяжители);
  • шасси, лонжероны и несущие элементы конструкции кузова автомобиля;
  • контур охлаждения двигателя, включая потери охлаждающей жидкости, радиатора, патрубков и водяного насоса;
  • установка кондиционирования с точки зрения герметичности контура и потери хладагента (фреона);
  • любой другой дефект, который по заключению уполномоченной технической экспертизы ставит под угрозу безопасность движения или может привести к серьезному повреждению двигателя и вреду здоровью пассажиров.

«Любое положение договора, в котором делается попытка исключить эти дефекты из гарантии, является недействительным.«, — предусматривает новый закон.

Также применимо к автомобилям SH.

Это обязательство нести расходы на ремонт будет распространяться и на подержанные автомобили, а не только на новые.

«Транспортное средство считается не соответствующим договору, если оно не отвечает требованиям качества, безопасности, функциональности и производительности, которые потребитель может разумно обосновать, принимая во внимание характер товара и публичные заявления продавца, производителя или его представителя.«, — предусматривает законопроект.

Таким образом, как новые, так и SH-автомобили подлежат ремонту за счет продавца, если у них есть какие-либо из описанных выше дефектов.

«В соответствии с положениями Директивы (ЕС) 2019/771 о договорах купли-продажи товаров юридическая презумпция заключается в том, что любое несоответствие, проявляющееся в течение 12 месяцев с момента поставки, существовало на момент передачи транспортного средства, если иное не доказано технической экспертизой.«, — предлагает также инициатор закона.

Тем, кто откажется возместить ущерб, грозит штраф в размере от 50 000 до 200 000 леев. А в случае рецидива может быть приказано приостановить деятельность.

Для вступления в силу закон должен быть принят обеими палатами парламента и обнародован президентом Румынии. И эффект он окажет только после публикации в Официальном вестнике.



Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии