Один из самых популярных внедорожников Nissan необъяснимым образом глохнет во время движения.

Жительница Сиднея утверждает, что ее Nissan X-Trail 2019 года выпуска теряет мощность, когда она едет одна. Несмотря на неоднократные визиты к дилеру, техническим специалистам не удалось воспроизвести проблему. Ее корпус также встречается в тысячах других моделей Nissan по всему миру, цитирует AutoBlog.

В дополнение к многочисленным жалобам на проблемы с электрикой Rogue в последние годы, NHTSA отметило увеличение количества жалоб на эту модельную линейку из-за отзывов, затронувших двигатели, трансмиссии и электрические системы всех годов выпуска.

Подобно проблеме, с которой столкнулась женщина из Австралии, многие американские владельцы Rogue, американского аналога X-Trail, сообщают, что их автомобили ломаются при нормальной езде, но проходят осмотр у дилера. Причинами могут быть неисправности датчика положения коленчатого вала, датчика положения распределительного вала или датчика положения дроссельной заслонки.

Все три датчика могут выйти из строя без включения сигнальной лампы, что усложняет диагностику. Многие специалисты рекомендуют заменять датчики одновременно, так как определить, какой датчик неисправен, крайне сложно.

Компания Nissan объявила об отзыве примерно 443 899 автомобилей в США, включая модели Rogue 2021–2024 годов, из-за возможных дефектов подшипников в турбодвигателе с переменной степенью сжатия, которые могут привести к повреждению или отказу двигателя.

В рамках продолжающегося отзыва Nissan будут проверяться двигатели на наличие мусора в масляном поддоне, при необходимости ремонтироваться или заменяться детали, а в некоторых случаях продлеваться гарантия до 200 000 километров. Но не все жалобы на остановку полностью соответствуют текущим критериям отзыва, в результате чего у некоторых владельцев нет четкого решения.