ОФИЦИАЛЬНО: новая Tesla Model Y дебютирует с дизайном, вдохновленным Cybertruck, и увеличенным запасом хода
Tesla представила самое важное обновление электрического внедорожника Model Y с момента его запуска в 2019 году. Электрический внедорожник отличается новым дизайном и повышенной автономностью.
Официально: после долгого ожидания Tesla представила самое значительное обновление внедорожника Model Y с момента первого запуска автомобиля. К 2025 году американский производитель подготовил существенные изменения в разделе дизайна, но также обещает, что его самая популярная модель сможет проезжать без подзарядки больше километров.
У мирового бестселлера теперь новое лицо, вдохновленное Cybertruck, а также новым роботакси Tesla Cybercab. Отныне модель Y можно будет легко узнать по светодиодной ленте спереди — элементу дизайна, очень похожему на тот, что есть на Cybertruck и Cybercab, а передняя панель имеет дизайн, аналогичный тому, который используется на Model 3 Highland.
Сзади появилась новая световая полоса со светодиодной технологией, установленная на контрастном черном фоне, а задняя дверь стала длиннее и ближе к бамперу. Он также подвергся рестайлингу и теперь оснащен большим динамиком.
Tesla Model Y получит черты Cybertruck и лучшую автономность
Если мы обратим внимание на интерьер, то увидим, что он полностью соответствует философии минимализма дизайна, к которой нас приучила Tesla, и представляет собой почти идентичное воспроизведение салона новой рестайлинговой модели Tesla Model 3.
Как и рестайлинг Model 3, электрический внедорожник получил такую же обработку приборной панели, дверных панелей и центральной консоли. Также центральный экран немного увеличился по диагонали: с 15 дюймов до 15,4 дюйма. Хотя селектор передач интегрирован в центральный экран, автомобиль сохранил классический сигнальный рычаг, в отличие от рестайлинговой модели 3.
По данным Carscoops, новая Tesla Model Y будет доступна, по крайней мере на начальном этапе, в двух версиях: базовая версия с задним приводом и версия Long Range с полным приводом. Tesla до сих пор не объявила емкость батарей, но сообщила показатели автономности в режиме WLTP. Базовый вариант сможет проезжать без подзарядки 466 км, а у Model Y Long Range AWD расчетный запас хода составит 551 км. Скорость зарядки остается неизменной (250 кВт).
Кроме того, машина стала быстрее, а в Tesla утверждают, что время разгона от 0 до 100 уменьшилось для обоих вариантов. Стандартная модель Y разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды (на одну секунду быстрее), а вариант Long Range AWD может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды (на 0,7 секунды быстрее).
