Официальное решение ЕС: Автомобили по-прежнему могут иметь дизельные и бензиновые двигатели!
Официально Евросоюз разрешает автопроизводителям продолжать продавать автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями.
В 2022 году Евросоюз принял решение запретить продажу любых автомобилей с тепловым двигателем в государствах ЕС, начиная с 2035 года.
По сути, это означало, что в обращение могли быть выпущены только электрические или водородные автомобили.
Находка для китайских компаний, которые уже более десяти лет тестируют эти революционные технологии. Но это был удар бумеранга для европейских автопроизводителей, оказавшихся совершенно неподготовленными к такому внезапному изменению технологий.
Но после более чем трех лет переговоров и давления ЕС решил снять запрет.
Официальное решение ЕС: Автомобили по-прежнему могут иметь дизельные и бензиновые двигатели!
Европейская комиссия пересмотрела экологические стандарты для автомобильных компаний.
«Начиная с 2035 года автопроизводители должны будут достичь цели по сокращению выбросов выхлопных газов на 90%, а оставшиеся 10% придется компенсировать за счет использования низкоуглеродистой стали, производимой в Европейском Союзе, или за счет использования электронного топлива и биотоплива.«, — говорится в решении ЕС.
Таким образом, это означает, что дизельные или бензиновые двигатели по-прежнему разрешены. Но выбросы CO2 по всему парку продаваемых автомобилей должны быть на 90% ниже исходного уровня.
Например, предположим, что в 2021 году средний уровень выбросов углекислого газа в автопарке Dacia составил 520 г/км. Это начальный уровень. Это означает, что в 2035 году средний уровень выбросов CO2 автомобилями Dacia не должен превысить 52 г/км. Цель, которую можно достичь за счет внедрения более чисто электрических, гибридных моделей и использования двигателей, работающих на биотопливе.
По сути, производители автомобилей больше не обязаны отказываться от дизельных или бензиновых двигателей. Но им необходимо сделать их гораздо менее загрязняющими окружающую среду и предложить больше электромобилей.
Что происходит с электрическими и гибридными двигателями
Это послабление мер происходит параллельно с объявлением некоторых инициатив по поощрению продаж электромобилей.
Евросоюз предлагает ввести «суперкредиты» для тех, кто покупает автомобиль с нулевым выбросом CO2. Эти программы финансирования будут поддерживаться за счет безвозвратных общественных фондов.
Кроме того, европейская индустрия производства аккумуляторов для электромобилей будет иметь бюджет в размере 1,8 миллиарда евро для предоставления беспроцентных кредитов компаниям, разрабатывающим решения в этом секторе.
