От необходимости к символу: Roll Bar на Porsche 911 Targa

60 лет назад начинается первый Porsche 911 Targa. С тех пор этот элемент дизайна с роли безопасности стал символом для поклонников бренда Stuttgart, а не только.

Начнем с краткого урока истории

В 1960 -х годах законодательство Соединенных Штатов становилось все более и более строгим. Не желая отказаться от 911 без крыши, Porsche ответил решением, что они были скрыты с 1962 года-кабриолет с фиксированным рулоном. Этот стальный столб сочетает в себе безопасность конструкции с удовольствием от вождения с ветром. Таким образом, Porsche 911 Targa впервые появляется перед публикой в 1965 году во Франкфурте.

Название Targa происходит от Targa Florio, захватывающей гонки, которая проходила на Сицилии между 1906 и 1977 годами, где Porsche уже имел репутацию серьезного конкурента.

Версия Targa была доступна для всех поколений 911, этот принцип адаптирован к другим моделям, таким как 914 или Carrera GT. Это также было показано как источник вдохновения для других брендов. Это была очень хорошая идея, то есть у вас был купе или кабриолет в одном автомобиле, без компромиссов.

От технического решения до проектирования подписи

Со временем рулон Targa превзошел свою интенсивную роль элемента безопасности и стала символом для поклонников знаменитой модели. С 1960 -х до современных поколений это техническое решение превратилось в символ элегантности и инновационного духа, который показали инженеры Porsche.

Первоначально идея Тарги рассматривалась со скептицизмом, считая компромиссом между кабрио и купе, конфигурациями, с которыми общественность уже была знакома. Однако со временем конфигурация Targa покорила общественность, превратив ее в коммерческий успех.

В настоящее время стержень Targa Roll больше не представляет собой решение для безопасности, но превратилась в символ, который вносит вклад без, но, возможно, в уникальный характер модели 911.