Ожидается: McLaren проиграет апелляцию на штраф Норриса в США
McLaren не смогла оспорить штраф Ландо Норриса на Гран-при США. Британская команда воспользовалась своим правом потребовать пересмотра спорной ситуации между Норрисом и Максом Ферстаппеном, возникшей в финале гонки в прошлое воскресенье в Остине. Произошло это на 52-м круге, когда британец атаковал своего соперника в борьбе за третье место на остановке на 12-м повороте.
Лэндо, однако, был вынужден совершить маневр за пределами поворота, что позволило его противнику защищаться очень агрессивно. Ферстаппен так и сделал и своей очень поздней остановкой вынудил Норриса съехать с трассы, с которой он сам сошел. Это, однако, не помешало Норрису завершить атаку вне трассы, и в результате он был оштрафован на пять секунд за получение преимущества вне трассы. Это решение вызвало в последние дни много дискуссий относительно правил единоборств и того, кто и какие права в них имеет.
Важный момент в гонке и, возможно, в сезоне 😮
Норрис обгоняет Ферстаппена, но получает 5-секундный штраф за вылет за пределы трассы ✋#F1 #USGP pic.twitter.com/y1DFXGde0U
— Формула 1 (@F1) 20 октября 2024 г.
Согласно последним инструкциям, как машина обороняющегося Ферстаппен имел полное право сбить соперника с трассы, независимо от того, остался он на ней или нет. Это связано с тем, что из-за очень поздней остановки голландец фактически первым достигает вершины угла, что дает ему преимущество.
В своем споре со стюардами Гран-при США, которые встретились вчера по видеоконференции, McLaren заявила, что, по их мнению, Норрис обогнал Ферстаппена перед пит-стопом, что сделало Ферстаппена атакующей машиной. Они также представили в качестве доказательства документ (документ № 69, полученный на выходных в Остине), в котором стюарды объявили о наказании водителя, который, по их словам, содержал ошибку, снова связанную с определением того, какая машина атаковала, а какая защищалась.
Однако, как и следовало ожидать, было решено, что McLaren не предоставила «новых и существенных доказательств, которые не были доступны стюардам, когда они принимали первоначальное решение». Таким образом, претензия британской команды была отклонена, и по результатам Гран-при США Ферстаппен занял третье место на подиуме, а Норрис — четвертое.
