Перевозчики требуют снижения акцизов на бензин и дизельное топливо. Акцизный сбор выше европейского минимума
Конфедерация уполномоченных операторов и перевозчиков Румынии (COTAR) требует от правительства немедленного снижения акцизов на бензин и дизельное топливо в контексте кризиса, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке.
По сообщению Mediafax, COTAR требует от правительства чрезвычайных мер, чтобы избежать беспрецедентного экономического кризиса в контексте угрозы со стороны международного рынка топлива, которая может иметь разрушительные последствия для Румынии. Одной из неотложных мер могло бы стать снижение акцизов как минимум вдвое на бензин и дизельное топливо для поддержки транспорта, промышленности и потребления продуктов питания.
Министр: Мы можем достичь «того психологического порога» в 10 леев/литр
Представители COTAR цитируют министра энергетики Богдана Ивана, который заявил во вторник, что если цена барреля превысит 110-120 долларов, «мы достигнем (…) и того психологического порога в 10 леев». Бензин и дизельное топливо подорожали на 15 бани за литр из-за вооруженного конфликта в Иране. Это один из крупнейших ростов за последние годы: стоимость дизельного топлива превысила порог в 8,4 лея за литр.
Перевозчики заявляют, что хотят быть проинформированы о шагах, предпринимаемых на правительственном уровне, «чтобы смягчить этот шок». Они также утверждают, что простое заявление министра энергетики относительно предполагаемых действий «нам совершенно не помогает, особенно после того, как мы увидели, как министр, который уже должен был держать ситуацию под контролем, противоречил сам себе в высказываниях менее чем за 24 часа по той же теме».
Акцизный сбор в Румынии на 41% выше европейского минимума
По их словам, в прошлом году акциз на дизельное топливо достиг исторического максимума в 466 евро/1000 литров (эквивалент примерно 2320 леев/1000 литров), что значительно превышает европейский минимум в 330 евро. Автоперевозчики потребовали возврата акцизного сбора в размере 150 евро/1000 литров (примерно 0,75 лея/литр), ссылаясь на потерю конкурентоспособности из-за высокого уровня налога в Румынии по сравнению со средним показателем по ЕС.
Также акциз на бензин увеличился с 1 января 2025 года до 2528 леев за 1000 литров по сравнению с предыдущим уровнем в 2382 лея. Это повышение, наряду с возможным повышением НДС, способствовало росту цен на топливо на заправке, что окажет дополнительное влияние и в 2026 году, иногда превышая 8 леев за литр в зависимости от развития рынка.
Василе Штефанеску, президент COTAR, говорит, что румынское государство «пока пользовалось отсутствием реакции румын, собирая очень большие суммы денег в бюджет за счет топливных сборов». Он говорит, что в нынешней ситуации первой мерой, которую должно принять правительство, является «отмена как минимум половины акцизных налогов, чтобы поддержать экономику Румынии».
«Повышение акцизов на топливо напрямую влияет на конечную цену, которую платят потребители, не только за бензин и дизельное топливо, но и за все продукты и услуги, что может привести в нынешней ситуации к худшему экономическому кризису, поскольку экономика Румынии основана на потреблении», — заявил Василе Штефанеску, президент COTAR.
