Перевозка студентов электрическими микроавтобусами пострадала от низких температур. Аккумуляторы не выдерживают мороза

Электромикроавтобусы, предназначенные для перевозки студентов, приобретенные в последние годы несколькими местными властями Румынии, в холодное время года сталкиваются с серьезными проблемами в эксплуатации. Отрицательные температуры, особенно ниже 0 градусов по Цельсию, существенно влияют на автономность аккумулятора, и в некоторых случаях транспортные средства перестают преодолевать необходимые ежедневные маршруты.

верно Gândul.roПодобный случай зафиксирован в коммуне Орашу-Ноу уезда Сату-Маре, где электрический микроавтобус, купленный менее года назад, уже не мог преодолевать ежедневное расстояние, необходимое для перевозки студентов, из-за ускоренного разряда аккумулятора из-за мороза.

Снижение автономности при отрицательных температурах

Мэр коммуны Орашу-Ноу Гаврил Маджлат пояснил, что проблемы возникли, когда температура упала до минус 10-минус 12 градусов по Цельсию. В этих условиях электромикроавтобус уже не мог преодолеть маршрут длиной около 137 км, необходимый для того, чтобы забрать и доставить студентов в учебные заведения.

«Когда началось с минус 10 — минус 12 (градусов, нет) я столкнулся с трудностями, что он не выдержал 137 км и тогда сказал, что вариант такой: в те дни, которые длились неделю, около 10 дней я ездил на дизельной машине. Ни один ребенок не остался дома. Всех детей привезли в школу». сказал Гаврил Маджлат, мэр деревни Сатмара.

Мэр заявил, что во избежание срыва курсов местным властям пришлось временно вернуться к использованию дизельного транспорта. Мера применялась примерно 7–10 дней, в течение которых электромикроавтобус больше не использовался.

Мэр подчеркнул, что резервное решение было строго логистическим и ни один студент не пострадал. Всех детей доставляли в школу ежедневно и без перерыва, однако ситуация вызывает вопросы о надежности этих транспортных средств в реальных зимних условиях эксплуатации.

Дорогие покупки и подозрения в завышении стоимости

Случай из уезда Сату-Маре не уникален. В рамках реализации программ перехода на электрический транспорт несколько уездных советов и мэрий страны приобрели электрические микроавтобусы по ценам, которые специалисты считают выше рыночных.

Полную статью читайте на Gândul.ro.